高速路大堵車 免費惹的禍？

來源: 臘腸西 於 2012-10-01 14:22:20 [] [舊帖] [給我悄悄話] 閱讀數 : (10067 bytes)

高速路大堵車 免費惹的禍？ 

與9月30日的大壅堵相比，十一當天的高速路可謂「一路暢通」。中新社報導，交通部門表示，1日上午，北京、山東、天津、河北等地高速路網運行正常。然而，有關「免費」、「大壅堵」的討論仍在繼續。 
9月30日長假第一天，高速路變「龜速路」，很多網民都罵是「免費」惹的禍？那麽，高速公路到底該不該免費、該怎麽免費？ 

新京報評論指，「免費壅堵」並非顯示民眾「愛占便宜」，這是一種「公共福利饑渴」的正常反應。因為生活、競爭的壓力之下，公民十分渴望完善的公共服務來調節生活節奏。旺盛的民生需要與公共福利的現實窘困形成尖銳的矛盾，一旦出現「免費大餐」，民眾的激情得到高度點燃，才形成了這種「井噴狀態」。 

不過，清華大學經濟管理學院經濟學講席教授李稻葵在微博上指出，長假高速路免費？這是世界愚蠢政策的新紀錄！ 

他認為，價格是社會協調機製，高速路免費等於動員大家123一起上路堵車！今日中國，有車族不是最低收入層。真為了民生，為何不宣布長假高速路漲價50%，所有增加​​收費分給100個貧困縣，扶貧辦學？ 

中國社會科學院經濟學博士馬光遠則認為，高速路免費第一天便出現壅堵確實反映出一些實施細則並不精細，「關鍵是執行部門對於發現的漏洞能夠及時補救」。 

有評論指出，重大節假日免費通行政策是對各地運輸相關單位和部門是一場「大考」。像各地時時出現的車輛超速、超載、違規行駛等現象以及亂占道等問題，暴露的正是監管不力、缺乏動態巡查、缺乏科學養護規劃等深層次問題。如果建立了更加科學、更加高效的管理體係，提供更加溫馨、周到的服務，這些問題或許遠不會有今天這般嚴重。 

事實也得到一部分印證，來自官方的消息稱，9月30日接報的各類交通事故占全部公路阻斷事件的80%。

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