這個數據即使對也是嚴重誤導的

如果隻是作為數據參考還可以，但是用來比較就是嚴重的誤導！統計人人都可以做，但是統計的sample很重要。

美國幾乎是100%的人不是駕車就是坐車的，所以統計數據比較有意義。要比較的話，中國的sample絕對不是13億人。中國的sample應該是每年經常駕車或者坐車的人口，以這一人群來統計還相對比較接近事實。

再說遠一點，其實這樣比也是不正確的，因為美國人天天開車坐車，中國也許隻是每周開車或坐車一次。真正精確的是用裏程數來統計，每萬裏行車裏程的交通事故死亡率，這個才真正說明每個國家的交通事故的死亡率高低。否則非洲落後國家交通死亡率肯定是很低的。

所有跟帖： 

• 頂！very good point！再重申一點：數據的真實性是統計的前提。 -老看客- ♂ (0 bytes) () 08/26/2012 postreply 10:54:29

• Yes, The best measure is accident or death per hour per in a ca -pieq314- ♀ (0 bytes) () 08/26/2012 postreply 11:01:35

• 請解釋一下，民主了的蒙古，車也不多，事故死亡率卻很高? -勿來三- ♂ (214 bytes) () 08/26/2012 postreply 14:33:44

• You misunderstood. I only point out how the data should be inte -pieq314- ♀ (155 bytes) () 08/26/2012 postreply 16:13:34

• 阿灰喜歡拿數據，以前就是什麽每萬人的自殺率，然後用在富士康上。 -i751- ♂ (115 bytes) () 08/26/2012 postreply 13:06:16

• 隻要體現出中國差的，就是合理的 -勿來三- ♂ (50 bytes) () 08/26/2012 postreply 14:26:43

• eactly!!! -大號螞蟻- ♂ (0 bytes) () 08/26/2012 postreply 14:12:06