1)。事故不是發生在陽明灘大橋上,也不是引橋。是離橋3。5公路處的高架公路上。
2)。不是卡車行使在高架上,而是三倆卡車停在高架路的最邊上,當第四倆卡車再停進來時,就出事了。最邊上,離支撐柱最遠,受力最大。那裏隻是用來做臨時應急停車的。安全係數是最低的。
1)。事故不是發生在陽明灘大橋上,也不是引橋。是離橋3。5公路處的高架公路上。
2)。不是卡車行使在高架上,而是三倆卡車停在高架路的最邊上,當第四倆卡車再停進來時,就出事了。最邊上,離支撐柱最遠,受力最大。那裏隻是用來做臨時應急停車的。安全係數是最低的。
• 這個解釋有意思,國內記者有時就恨不得出事 -外鄉人- ♂ (25 bytes) () 08/25/2012 postreply 09:51:34
• 在哪不是問題,是不是公路法應該規定大卡車不能排隊停車,設計時也應該考慮會有多人停車吧? -xiaoyuzi- ♀ (0 bytes) () 08/25/2012 postreply 11:36:58
• 大橋本該建三年,結果建了18個月。 -storit- ♀ (246 bytes) () 08/25/2012 postreply 12:20:34