“川漢鐵路”全線貫通運營

時間： 2012-07-02 12:58:16 來源： 新華網

7月1日，漢宜鐵路通車運營儀式在宜昌東站舉行。

    當日，連接中國西南的一條重要快速通道（武）漢宜（昌）鐵路正式開通運營，這標誌著中國醞釀一個多世紀的“川漢鐵路”全線貫通。漢宜鐵路東 起漢口站，終至宜昌東站，正線全長293．1公裏，設計時速200公裏，是中國《中長期鐵路網規劃》中滬漢蓉快速大通道的重要“一橫”，也是連接中國西南 山區的“川漢鐵路”的重要組成部分。漢宜鐵路東連京廣線、武九線、武廣高鐵、合武高鐵和在建的京石武高鐵，西接焦柳線、宜萬線、武康線，中部在荊州與擬建 的蒙西煤運大通道相連，在全國鐵路網中起著承東啟西、連接南北的重要銜接作用。

    漢宜鐵路的建成，圓了中國鐵路建設的百年夢想。早在清朝末年，就有過修建“川漢鐵路”的動議。20世紀初，孫中山先生在他撰寫的《建國方 略》裏也提出要修“川漢鐵路”，勾畫出“川漢鐵路”宏偉藍圖。新中國成立後，幾代領導人都很關心“川漢鐵路”的修建。在幾經論證後，2010年12月，宜 （昌）萬（州）鐵路率先建成，“川漢鐵路”建設邁出了重要的實質性步伐；隨著漢宜鐵路建成，並與宜萬鐵路連通，幾代人翹首企盼的“川漢鐵路”終於夢想成 真，全線貫通營運。新華社記者 郝同前 攝

    7月1日，乘客在高速行駛的宜昌開往武漢的首發動車上觀看風景。新華社記者 郝同前 攝

    7月1日，從宜昌東站首發的漢宜鐵路和諧號動車到達武漢火車站。新華社記者 郝同前 攝

    7月1日，在宜昌上2年級的雷德京在媽媽的陪伴下乘動車回荊州的奶奶家過暑假。新華社記者 郝同前 攝

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