杭州停車救人司機被授平民英雄 乘客跪地敬香
時間：2012-06-03 09:30:48 來源：都市快報
吳斌和妻子2002年的合影。
這就是刹車鼓，固定在輪胎內。
乘客朱來群跪在地上敬香謝吳斌
85歲的來金龍老人從半山趕來悼念，並寫下了悼詞。
平民英雄 偉大司機
杭州市委書記黃坤明批示：向平民英雄吳斌致敬 做到了別人能做的事是盡職做到了別人做不到的事是英雄
本報訊這是一個杭州司機的價值觀。5月29日，杭州長運客運二公司員工吳斌，駕駛客車從無錫返杭途中，突然有一塊鐵塊像炮彈一樣，從空中飛落擊 碎車輛前擋風玻璃砸向他的腹部和手臂。麵對肝髒破裂及肋骨多處骨折，肺、腸挫傷，危急關頭，吳斌強忍劇痛，換擋刹車將車緩緩停好，拉上手刹、開啟雙跳燈， 以一名職業駕駛員的高度敬業精神，完成一係列完整的安全停車措施，確保了24名旅客安然無恙，而他自己雖經全力搶救卻因傷勢過重去世，年僅48歲。
吳斌同誌不幸犧牲後，杭州市委、市政府主要領導同誌高度重視。浙江省委常委、市委書記、市人大常委會主任黃坤明作出批示：吳斌同誌在危急時刻用生命履行了職責，為我們樹立了堅守崗位、舍己為人的光輝榜樣。向“平民英雄”致敬。
昨天上午，杭州市委常委、宣傳部長、文明委副主任翁衛軍，市人大常委會副主任徐蘇賓，副市長陳小平，市政協副主席汪小玫專程來到英雄家中，代表市四套班子和全市人民對英雄吳斌不幸犧牲表示沉痛哀悼，並向家屬表示崇高敬意和深切慰問。
吳斌靈堂設在家中客廳裏，遺照上的吳斌看上去很年輕，目光專注，神情鎮定，充滿精神。吳斌的姐姐吳冰心說，“弟弟走得很從容，整個搶救過程十分 艱難，甚至有點兒慘烈，但他的遺容是微笑的。危急時刻，弟弟沒有釀成更大的災難，沒有給社會造成更大的損失，一個人承擔了所有的東西。麵對他臨別的微笑， 我們很痛苦，也很欣慰。”
翁衛軍等親切看望慰問了英雄模範吳斌家屬，對吳斌同誌用生命將崗位堅守到最後一刻的壯舉表達崇高敬意，對他的不幸犧牲表示沉痛哀悼，囑咐吳斌親屬節哀保重。
翁衛軍說，吳斌同誌在危急時刻能夠勇於擔當、堅守崗位、舍己為人，事跡感人。麵對突如其來的災難，他強忍劇痛，換擋刹車將車子靠邊停好，並不忘 打開雙跳燈提醒後方車輛，看似平凡的舉動，卻是在多年學習工作中養成的職業道德和高尚品格，在關鍵時刻體現出了強烈的社會責任感。平凡之中見偉大，危難時 刻見真情，吳斌用生命詮釋了立足崗位、盡職盡責的奉獻精神，是自覺踐行社會主義核心價值體係的道德楷模，是“我們的價值觀”主題實踐活動中湧現出的先進典 型。要深入挖掘和大力宣傳吳斌同誌的先進事跡，在全市開展向先進英模人物學習活動，進一步樹立和弘揚良好社會風尚。
(杭州日報記者 徐墉)
杭州市文明委授予吳斌道德模範榮譽稱號
本報訊 杭州市精神文明建設委員會昨日發布公告，決定授予吳斌同誌杭州市道德模範(平民英雄)榮譽稱號。
公告說，5月29日，杭州長運客運二公司快客司機吳斌駕駛大客車從無錫返回杭州。大客車在高速公路上正常行駛途中，一塊鐵塊從空中飛落擊碎車輛前擋風玻璃後砸中吳斌腹部和手臂，導致其三根肋骨被撞斷，肝髒被擊碎。
危急關頭，吳斌強忍劇痛，鎮定地完成換擋、刹車等一係列安全操作，將車緩緩靠邊停好，開啟雙跳燈、打開車門，安全疏散旅客，確保了大客車上的24名旅客安然無恙，而自己卻因傷勢過重獻出了寶貴的生命。
公告說，吳斌同誌在危急時刻用生命履行了職責，為我們樹立了堅守崗位、舍己為人的光輝榜樣。
在平時工作中，吳斌安全行駛100多萬公裏，從未發生過一起交通事故和旅客投訴。作為一名窗口服務者，他始終把車廂作為自己的“家園”，熱情服務、助人為樂，是我市社會主義精神文明建設中湧現出的先進典型代表。
為表彰他的先進事跡和崇高精神，市文明委決定，授予吳斌同誌杭州市道德模範(平民英雄)榮譽稱號。
市文明委要求，各地、各部門和全市廣大幹部群眾要以建設社會主義核心價值體係為根本，大力加強公民道德建設，廣泛開展向吳斌同誌學習活動。學習 他勇於擔當的責任意識、舍己為人的奉獻精神、恪盡職守的職業道德，樹立正確的價值觀，以實際行動為“打造東方品質之城、建設幸福和諧杭州”作出應有的貢 獻。
擊中吳斌的可能是刹車鼓碎片
記者 陳健
從前麵突然飛來的金屬塊到底是什麽東西？
昨天，杭州長運集團副總工程師金柏正，談了自己的看法。金柏正55歲，負責汽車事故及維修20多年。“8年前，我看著吳斌進公司……昨天，聽說 吳斌沒搶救過來，我心裏非常難受，都沒來得及去看看他……這兩天我在收集資料，組織人手，調查這起事故的原因。想等原因查清楚了，再帶維修部的同事去送送 他……”
金柏正說，吳斌駕駛的大巴是金華青年尼奧普蘭，型號為JMP6125-A，12米長，35座。
他們調取大巴的GPS定位係統後發現，事發時，大巴時速是94公裏，行駛平穩。尼奧普蘭車前窗的雙層夾膠擋風玻璃，由兩麵鋼化玻璃加黏合膠水構成，厚度約為9毫米。符合國家標準，能保證2.26千克的鐵球從4米高砸下，不破碎。
維修部同事們最想知道的，是什麽東西擊穿擋風玻璃，又猛烈撞擊吳斌腹部後，導致吳斌肝髒破裂？為什麽力量會有這麽大？
“傷人鐵片長約30厘米、寬15厘米，厚1厘米，是個不規則的環形碎片，重約2.5公斤。”事發現場目擊者、吳斌的同事吳剛說，“我認識這種碎片，應該是從對向車輛上破裂的刹車鼓裏飛出來的！”
刹車鼓一般安裝在車輛後輪，固定在輪胎內，與輪胎同速轉動。刹車鼓內裝有刹車片，靠接觸產生的摩擦力，抑製輪胎轉動。
吳剛說：“鐵片正麵光滑，背麵有明顯的刹車磨損痕跡。開過貨車的人，一眼就能認出這是片刹車鼓。我看了當時的監控錄像，高度懷疑碎片就是從對向車道經過的那輛大貨車後輪裏彈出來的……”
杭州長運集團副總工程師金柏正也認同吳剛的判斷，“維修部門常接觸類似的刹車鼓脫落飛出來傷人事故。”
無錫乘客在杭吊唁吳斌 講述英雄司機盡職的最後一刻
4位乘客一齊趕來 跪在地上敬香謝吳斌 吳斌最後提醒乘客：一字一字，聲音很小
乘客韓維春，5月29日11點10分，搭乘吳斌駕駛的浙A19115大客車，從無錫趕往杭州出差。
韓維春和他的同事餘國富、朱來群、劉奇超，一起坐在車廂的倒數第三排。
昨天上午，韓維春在報上看到吳斌去世的消息，馬上聯係了長運公司，在他們的幫忙聯係下，中午12點10分，韓維春、餘國富、朱來群、劉奇超、柳紅兵抬著一個花圈，一起來悼念吳斌。
(注：柳紅兵當時沒有乘坐大巴，他是自己從無錫駕車而來，聽到同事講述吳斌的事跡，非常感動，便和同事一起來悼念吳斌。)
花圈的挽聯上寫著“最佳司機 吳斌 一路走好，五位乘客，敬挽。”
在吳斌的遺像前，柳紅兵突然跪下來，敬了三炷香。柳紅兵說，“如果沒有吳斌，我的這四位同事，也許再也見不著了。”
柳紅兵說完這句話，原本站在一邊的吳斌姐姐，突然躲進旁邊的屋子裏，用手掩著臉龐，哇的一聲哭起來。
吳斌最後提醒乘客：一字一字，聲音很小
在金屬塊突然襲來的那一刹那，都發生了什麽？幾位乘客講述了更多細節。
乘客韓維春：車停得很穩
當時根本不知道出了什麽事情，先聽見嘭的一聲響，然後車停下來。
我們還以為是前麵的車出了事情，因為這個車真的停得很穩。
老吳停好車後，很吃力地支撐著站起來，說話聲音很小，一字一字地提醒：不要亂，一個一個下，站在路邊。
坐在前排的一位女乘客見狀，馬上打了110。
今天早上在賓館看了報紙，才知道吳師傅去世了。作為他車上的乘客，我們心裏真的很悲痛，所以，一定要5個人一起來看他。
乘客餘國富：吳師傅最牛，吳師傅最棒
我也開了將近二十年車，出租車、貨車我都開過，但從來沒見過吳師傅這樣的駕駛員。真的很感動人。
昨天夜裏，我在微博上看到那段視頻，突然被撞擊後，吳師傅好像先抖了一下，但是他還是牢牢把住方向盤。看得我都哭了。真的，吳師傅真的是一位好司機。
車停下來後，我跑到前麵去，一個磚頭大小的鐵片，至少有八九斤吧，這個東西砸到了吳師傅，我擔心他內髒受傷，就攙扶著他平躺在倒數第2排的座位上。
當時真的很急，恨不得自己馬上找輛車，送吳師傅去醫院。可我們又沒有別的辦法，隻好趕緊打110和120。
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記者 於佳 通訊員 張紅衛 攝影 方晟 一夜風雨之後，吳斌家樓下的草地上，一朵朵白色的小花，滴著露水，依然生動。 可帳篷裏那緊緊排著的100多隻花圈，讓每位走過的人，心如刀割。 聽聞吳斌去世的消息，他生前駕駛的浙A19115大客車的乘客、同事、同學，素不相識的讀者都紛紛趕來吳斌家裏，想最後看吳斌一眼。 從吳斌家門口走到靈堂的這不到1米的距離，腳步越發沉重，大家都不願意又不得不相信，吳斌，真的走了。 市民自發探望吳斌家人 後來我們一直牽掛著吳師傅，想著等回到無錫再去醫院看他。 作為一個駕駛員，我如果遇到這種事情，也做不到他這麽棒。我也不知道該怎麽來表達我的感謝，在我心裏，吳師傅最牛，吳師傅最棒。 除了乘客，吳斌生前的朋友和同事，很多熱心市民在看了報紙之後，也自發趕來吳斌家中探望。 家住半山的來金龍，今年85歲，看了報紙，專程趕來。“我85歲了，沒見過這麽好的司機。” 徐勝利和老伴毛月娥，家住東新園，今年63歲，昨天下午2點，從家中騎車出發，下午5點，總算找到吳斌家。 徐勝利和毛月娥想給吳家老人留點錢，吳家人堅決不收。 市民閆萍帶著一年級的女兒趕到吳斌家。“本來我是要帶女兒去書店的，可是書店裏的書再多，也沒有這麽感動的、就發生在我們身邊的事跡。” 吳斌去世後，杭州長運第一時間分批安排工作人員到吳斌家，做好家屬的安撫工作，及吊唁接待工作，組織工作人員徹夜陪同。並且安排好賓館，供吳斌父母及親屬居住。 長運董事長、總經理王德潤等公司領導也多次前往探望，王德潤稱讚吳斌是杭州長運司機的楷模，是乘客的衛士，杭州長運要在全公司掀起向吳斌同誌學習的高潮。 肝髒3/4破裂 這是人能承受的疼痛的最高等級 記者 王真 在被突然高速飛過來的金屬片撞擊肝髒時，吳斌仍能忍住劇烈疼痛，吳斌用40秒完成了一係列精準的停車動作：腳踩刹車、拉上手刹、打開雙跳、艱難站起、通知乘客、打開車門…… 除了敬佩吳斌的職業素養，我們更想問一句：他當時究竟是忍著怎樣的疼痛，做到這樣的驚人之舉的？ 據本報記者從無錫101醫院現場獲得的消息：吳斌死亡原因是多髒器功能衰竭，主要是閉合性的腹部外傷，腹壁沒有切割傷口，受傷原因是受到巨大外力衝撞，造成他肝髒3/4破裂，用當地醫生的話來說，“幾乎是肝髒粉碎性外傷”，還有三根肋骨骨折、肺挫傷和腎功能衰竭。 我們把無錫101醫院關於吳斌的傷情報告，讀給杭州的醫學專家聽，並請專家看了事發時的監控視頻，請他們分析一下吳斌這一英雄之舉背後，需要忍耐怎樣的疼痛和有怎樣的毅力。 吳斌肝髒3/4破裂屬最高等級 最佳搶救時間是30分鍾以內 昨晚，浙醫二院外科肝膽胰方麵的醫生討論了吳斌的病情。 副院長、肝膽胰專家梁廷波說：“我們都在感歎，吳斌師傅可敬可佩，他是一位責任心很強的司機，在生命最後時刻，保住了車上24位乘客的性命，真的很不容易。” 因為無法獲得吳斌詳細的病理資料，梁院長從現有的報告分析，“從醫學角度來看，吳師傅當時做到那些動作，是可以解釋通的，但也要有異於常人的毅力才能完成。” 導致吳斌死亡最主要的原因是肝髒受傷，從監控視頻上可以看到，吳斌被金屬片擊中後，用右手揉上腹部，而肝髒正是在人體的右上腹部，當時讓他感覺最難受的，可能就是肝髒。 根據101醫院的報告，吳斌的肝髒3/4破裂，受損程度已是臨床上的最高等級，需要立即進行手術。醫學上把肝髒受損分成4個等級—— 第一級別，肝髒血腫麵積小於10%，肝髒被膜撕裂，裂口小於1厘米；第二級別，肝髒血腫麵積在10%-50%之間，撕裂傷深度小於3厘米，長度 小於10厘米；第三級別，肝髒血腫麵積大於50%，撕裂傷深度大於3厘米；第四級別，肝髒中心性血管血腫，碎裂傷達到肝葉的25%-75%之間，肝髒的實 質破壞程度超過75%。 這個肝髒受損的等級分類，由美國創傷外科醫師學會製定，該學會認為，四級肝髒損傷的最佳搶救時間是30分鍾以內，而即使送到醫院救治，四級肝髒損傷病人的死亡率也在46%以上。 一般醫院裏，收治到肝髒受損為四級的病人，有三種原因：高速行駛時追尾，腹部撞到方向盤；高處墜落撞到腹部；打架擊中右腹部。 肝髒破裂每分鍾要流失一兩百毫升的血 人體最多有30到60秒清醒時間 肝髒破裂了，為什麽吳斌還能用40秒時間，完成刹車、拉手刹、打開雙跳燈，甚至站起來通知乘客？梁院長說，病人受傷後，都有一段短暫的意識清醒時間，除非病人疼得立即暈過去了。 “拿人體最重要的心髒來說，被子彈打穿，人失血休克也有6秒時間，所以，電影裏常有這樣的場景，有人被子彈擊中胸部後，還是可以拿槍反擊或說一 句遺言。和心髒一樣，肝髒也是血供非常豐富的器官，如果肝髒的大血管肝門靜脈和肝固有動脈被切斷，每分鍾就要流失一兩百毫升的血，人體最多有30到60秒 的清醒時間。”梁院長說。 吳斌體重82公斤，人體的血液大約占體重的7%-8%，體重82公斤，則血液量約5700到6500毫升，按每分鍾流失一兩百毫升的量，大概半小時左右，吳斌的血就不夠了。 梁院長說：“我看新聞上說，醫院給吳斌供血，用了差不多10000毫升的量，幾乎把他全身的血都換了一遍。這也是說得通的，因為病人一邊輸血， 一邊血液迅速流失，保留的量有時候跟不上流失的量。所以，手術台上做心髒和肝髒的手術，供血非常關鍵，也正因為如此，很多肝髒受損的病人最後會死於失血量 過大。” 吳斌當時承受的疼痛也是最高等級 “他的精神力量真的很強大” 吳斌受傷的部位有肝髒、肋骨、肺部和腎髒。在最後40秒時間裏，吳斌能完成一係列停車動作，當時他痛不痛？ 浙醫二院骨科主任嚴世貴說：“吳斌的3根肋骨骨折，肋骨骨折是很痛的，病人不敢用力呼吸，連提高嗓門說句話也是很痛的，疼痛等級可以達到7級。” 臨床上醫院把病症的疼痛等級分為1到10級。 形容可以忍受到不可以忍受的區間，一般10級疼痛就是病人直接痛過去了，而八九級的痛和生孩子的痛差不多，人會忍不住尖叫；六七級疼痛，人會痛得五官變形，沒法忍受。 梁廷波院長說，吳斌的肝髒損傷達到四級，從視頻中看到，他已經難受得滿頭大汗，再根據臨床病人的體會，吳斌被金屬物砸到後，忍受的疼痛應該在八 九級左右，相當於生孩子的疼痛，“他能忍著這樣的疼痛，理智地完成一串停車動作，並站起來和乘客說話，他的精神力量真的很強大。我們醫生知道，這樣有多麽 不容易！” 為什麽吳斌這麽能忍痛？浙醫二院急診科主任張茂說，每個人對痛的承受力不一樣，有些人覺得很痛了，另一些人就覺得沒什麽，這和一個人的意誌力和忍耐力很有關係。吳斌可能平時就比較能忍痛，關鍵時刻更是依靠強大的意誌力忍住巨大疼痛，完成一係列動作。 張茂主任說，吳斌肝髒、肺部和肋骨的傷，應該是當時被重物擊中，立刻產生的傷害。腎功能衰竭則是送入醫院，經過搶救，病人多功能髒器衰竭引發的腎功能下降。 如果吳斌沒能踩住刹車 很可能會車翻人亡 記者 於佳 5月29日11點40分，吳斌的同事吳剛，當時在對向車道看到了吳斌停下來的大巴。 吳剛向乘客解釋了情況，打了雙跳燈，也停下了車。 “我下車大喊，吳斌，吳斌，他不應。我顧不了那麽多，越過隔離帶。車門開著，我看他歪在駕駛座上，很痛的樣子。我問他怎麽了，他說好像肋骨斷了，就再說不出話……20分鍾後，120來了，我回到自己車上，繼續送乘客去無錫。” 但如果吳斌當時沒能忍住疼痛，沒踩住刹車，會發生什麽？ 吳剛頓了頓說，“這條高速路況不錯，我們平時速度在90碼左右，如果吳斌當時沒能踩住刹車，很可能會車翻人亡。” 杭州長運客二公司安全科長陳一波推測，如果吳斌當時沒能忍住疼痛踩刹車，可能會發生三種情況： 1.大巴撞上中央護欄，甚至衝過護欄，到對向車道，這樣對向車道的車輛可能都來不及避讓。如果再撞上工程車等大型車的話，後果不堪設想。 2.方向失控，忽左忽右，與同向行駛的車輛發生碰撞。 3.如撞上高速路邊護欄，也會翻車，事故路段與地麵有近10米的落差，大巴可能側翻。 陳一波說：“在那種難以想象的疼痛下，吳斌仍能踩住刹車，調整擋位，讓車穩穩停下來，這是非常難得的。” 第一時間趕到無錫高速交警三大隊的杭州長運二公司孟經理說：“負責現場的交警曹隊長在介紹事故情況時也熱淚盈眶，他說，他當了這麽多年交警，看過很多事故現場，你們的師傅真的很出色。” |
隻需0.0002秒就可擊穿玻璃
假設飛來的 是刹車鼓碎片
隻需0.0002秒
就可擊穿玻璃
記者 陳健
根據現場目擊者、吳斌同事吳剛的推測，砸向大巴的鐵片，很有可能是從對向車輛刹車鼓裏飛出來的碎片。為了找出事故原因，杭州長運集團副總工程師金柏正找來浙江交通職業技術學院機械工程專業的王副教授，請她推算“疑似刹車鼓碎片”的瞬時速度，以及衝擊力和破壞力。
王副教授根據大巴速度94公裏/小時，和對向車道掉下刹車鼓碎片的大貨車最低限速70公裏/小時，推算出鐵片的瞬時速度約為164公裏/小時，即每秒高速飛行45.6米，是手槍子彈速度的十分之一。
擋風玻璃厚9毫米，鐵片擊穿玻璃，隻需0.0002秒。產生的衝擊力，超出擋風玻璃的承受力標準4倍。
根據動量守恒定律計算，擊穿玻璃後，鐵片還以30米/秒的速度飛向吳斌的腹部，產生衝量約為90公斤·米/秒，相當於2.5公斤的鐵片從50米高處墜落，砸中了吳斌的腹部。
吳斌生命中最後的61個小時
特派記者 馮誌剛 發自江蘇無錫 時間：5月29日下午
輸血量1萬多毫升
5月29日下午1點左右，江蘇無錫解放軍101醫院專家方征接到緊急通知：停止手頭工作，為內髒受傷嚴重的吳斌做手術。
“他推進來時，已經不能說話了，失血造成血壓很低，人因疼痛有時隻會呻吟，但意識還清醒。”方征回憶。
吳斌的胸腔被打開後，醫生發現了問題的嚴重性。
方征說，從外部查看吳斌身上隻有右上腹部有一道傷痕，其他地方未見有明傷。但打開胸腔後，醫生發現吳斌右胸多根肋骨骨折、肝髒有四分之三麵積嚴重破損，右肺挫傷。
因肝髒破裂麵積太大，不能貿然采取切除手術，醫生隻能幫其進行破損縫合。內髒損傷造成了大量出血，吳斌的輸血量高達1萬多毫升。
“通俗地說，他的肝髒幾乎全被震碎。”方征說，吳斌在手術中幾次出現危急情況，醫院下達了病危通知。
手術一直持續到當天下午4點多，手術後吳斌的狀況一直不好，被列入危重病人，送到肝膽外科的重症監護室治療。
進入重症監護室後，吳斌就進入了昏迷和清醒交替狀態。
時間：5月30日
親人聲聲呼喚 他流出眼淚
第二天，醫生見吳斌神誌有些清醒了，同意讓家人見見他。
吳斌的妻子和姐姐來到病房，聲聲呼喚，希望親人能聽到。
“我看到他眼裏流出了淚。”方征說。
很快，吳斌再次陷入長時間昏迷。醫護人員對他進行24小時守護，擔心發生意外。
晚上11點，方征下班前最後一次查房。不知是因為疼痛還是因插氧氣管造成不舒服，已恢複意識的吳斌，不停地踢蹬被子，心情似乎有些煩躁。
看到這個情形，方征和醫護人員安慰並鼓勵他，要堅持住。
“他點點頭似乎聽懂了，之後就不再踢蹬被子。”方征說，內傷病人手術後隨著麻醉消失，往往疼痛難忍，但吳斌卻一直堅持著，並沒有像其他病人不由自主地喊叫。
“我們大家都能感覺到，他是個堅強的人，一直想努力好起來，很配合醫生治療。”方征說。
30號這天，一些無錫的大巴車司機和被他救下的無錫乘客，來到醫院探望他。
護士徐燕回憶，吳斌當時已經不能說話，聽說這些人來看他，艱難地點了點頭。
時間：5月31日晚10點
病情再度惡化 他堅強挺著
這天，護士徐燕剛接班，在查房時發現吳斌身體抽搐，呼吸困難。最後經過緊急處置，症狀暫時得到緩解。
晚10點，病情再次惡化。
方征說，其實手術前後，死亡一直都威脅著吳斌，如果不是有著堅強的毅力和強壯的身體，換上其他身體素質差的人，恐怕早就不行了。
因為肝髒等器官損壞不能工作，連續兩天，吳斌連小便都沒有。
醫院經過多次會診，多次改進治療方式。“我隻能說病情太嚴重，我們真的盡力了。”方征說。
時間：6月1日淩晨
護士都哭了：再挺挺就過去了
危險再度來襲。
6月1日零時剛過，吳斌的心率和呼吸加快，情況再次出現不穩定。趕來的醫生進行了搶救，但病人病情一直不穩定。
“我們一邊搶救一邊鼓勵他，連護士都哭了，大聲喊他‘你都挺過了那麽多天，再挺挺就過去了’”方征也大聲鼓勵他，“你在車上遭遇那麽艱難都能挺住，再忍忍就過去了”。
搶救一直持續到淩晨2點多，奇跡終究沒有出現。
家人考慮再三，還是想將他帶回杭州。
淩晨3時許，吳斌被抬上車跟家人回杭。雨夜，很多醫護人員趕到門口為他送行，目送他遠去。
6月1日黎明，車抵杭州。
吳斌，卻再沒有看到他曾經熟悉的家鄉杭州，美麗的西湖。
6月2日下午，解放軍101醫院住院部肝膽科，還有一些不知情的好心市民來尋找吳斌，醫生告知“人已經走了”。
這一天，無錫公交公司給每一位司機發短信，報告了吳斌的感人事跡，呼籲大家向他學習。
這天，從早到晚，無錫出租車車載電台和公交車車載電視，滾動播放吳斌的新聞，講述他救人的故事。
我真的不需要有個偉大的老爸 我隻要平凡快樂的老爸
記者 於佳
吳斌女兒，小月(化名)，今年16歲，獅子座，在一家職業高中上學。和大多數女孩子一樣，喜歡讀書，也喜歡聽西城男孩的歌，也擔心吃了甜食會發胖。
正值花季，突然失去爸爸，那種悲傷，常人無法想象。
昨天，在浙工大朝暉校區，我見到了小月。
以後，我準備帶著媽媽去做義工
離開媽媽和奶奶的視線，小月才說，“這幾天，我每晚都睡不著，有時睡了一會兒，再睜開眼，臉上都是淚，才知道我做夢也哭。我以前一直以為這種事情隻會寫在報紙上，沒想到會發生在我頭上。”
浙工大校園是小月最喜歡的地方，周末有空，她就來這裏的英語角練口語。“還經常來浙工大打羽毛球。打球時，我老爸從來不讓著我，我知道，他這麽做是為了我打得更好。”
和老爸在一起，無憂無慮又愉快。小月說，“這時，我不叫他爸，叫他‘斌哥’。”
“你知不知道，中考時，我成績很差的，我老爸也埋怨過我，‘你怎麽這麽沒用的？’我知道他這是為我著急。
上了職高之後，我就覺得自己一定要努力。我特別喜歡一句話——相信自我，永不言棄。為了鼓勵我自己，我寫了10張，貼在教室牆上。”
麵對悲傷，再樂觀的小月，也想暫時逃避。
“我很想暫時離開家裏，我從出生起，就住在這裏，這周圍全是爸爸的影子，但我姑姑和我說，我爸爸是英雄，我不能是孬種。”
接下去，小月仍準備繼續好好學外語。除了學習之外，她還準備帶著媽媽去做義工，“聽說照顧小動物和小孩子，會減少煩惱。”
小月平時生活很節省，比如一場演唱會，她會覺得一百多塊錢的門票還是有點貴。
“一百多塊錢，可以做很多事情，比如說買一個書包，能用很多年。”
不過明年的情人節，小月想給媽媽買玫瑰花和巧克力。“我想讓媽媽不要覺得孤單。爸爸以前會做的，我也一樣。”
我希望媽媽能堅強起來
和小月分開時，我很忐忑地問她，“你會不會討厭我？在你們家裏這麽忙亂的時候，還頻繁上門打擾。”
小月卻說，“不會的，我知道你們來采訪，是很多人在關心我們。我懂的。如果出了這樣的事情，大家都不聞不問，可能會更傷心吧。”
我對她說，“再過很多年，想起爸爸，一定會更加覺得爸爸的好。”
小月堅定地說，“嗯，一定會的。不管過多久，想起爸爸，我都會覺得爸爸很偉大。”
頓了頓，她又說，“偉大就像天上的流星，非常閃耀，但那一刹那也就結束了。我爸爸就是這樣。我真的不需要有個偉大的爸爸，我隻要平凡快樂的老爸，一直在，在我身邊。”
過了一會，我們走回小月家附近，她突然對我說，“現在看到三口之家，我就很難過，覺得一個人孤零零的。”
我不知該如何安慰，見她咬著嘴唇，沒想到她又說，“我安慰自己，地震中，有很多小孩都失去了父母，可他們一樣會堅強地長大，我至少還有媽媽爺爺奶奶姑姑小姨。”
小月現在最擔心的就是媽媽。
“媽媽很愛爸爸，爸爸也很愛媽媽。我很擔心媽媽太傷心，挺不過去，我希望我媽媽能堅強起來，和我一起好好生活。”
1分16秒，完美詮釋責任與擔當 最盡職司機感動中國央視《新聞聯播》等紛紛報道吳斌感人事跡
平民英雄 偉大司機 ▲異物襲來的時候，吳師傅首先的反應是把車平穩地停了下來，或許這隻是他一個下意識的職業動作，但是支配他做出這個動作的，一定是長期養成的職業責任感，也正是這樣一種職業責任感，這樣一個下意識的動作，換來了一車乘客的安全。
▲這是一位盡職盡責的好司機，這樣一個下意識的動作背後，一定是長期養成的職業責任感。
▲日積月累的職業意識，化為瞬間的職業反應。吳斌，是我們心中永遠的感動。
——中央電視台6月1日、2日新聞頻道持續跟進報道，昨晚的《新聞聯播》以“最美的中國人”為題，再次報道。
“最美司機”！——新華民生官方微博6月2日16：11發布
由衷地欽佩司機吳斌的職業責任感。一個普通的杭州司機用1分16秒的時間，完美地詮釋了責任與擔當。
——東方衛視6月2日早間新聞《看東方》，標題《最感動新聞：杭州長運集團－吳斌－1分16秒他用生命履行職責》
佳木斯市第十九中學教師張麗莉(推開學生，自己卻被失控車碾軋)，岷縣梅川初級中學學生梁春霞(洪水中讓同學踩著自己的腳和膝蓋逃生)，杭州長 運客運二公司快客司機吳斌(突遭重襲後堅持專業操作讓乘客安全下車)，以及更多擁有職業操守和人際善意的人，在當下社會，就是驅散黑暗和悲觀的燭光。—— 《新周刊》官方微博6月2日15：06發布
吳斌先生，您是中國今天的“人物”！——《人物》雜誌官方微博6月2日14：22
吳斌是一名平凡的駕駛員，但是每天都把平凡的工作做好，就是不平凡。
在關鍵時刻，吳斌首先選擇的是確保車上24名乘客的安全，在那一刻，客運司機職責就是保證乘客安全這一職業理念，已經滲入到他的骨血，堅強司機吳斌用自己的生命完成了這一職責，體現了一名專業駕駛員的素養。——浙江經視6月1日《經視新聞》
一個肝髒突然被刺破的司機，要用怎樣的意誌力才能做到這一點？一般人受不了這麽重的撞擊，而且受了這麽重的撞擊，本能的反應就是捂肚子，他卻把住了方向盤，好司機。——遼寧衛視6月2日12點《說天下》
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姚晨等十人談吳斌：他身上什麽最打動我 尊重他人生命 有職業操守 敬業 勇擔當 姚晨等十人談吳斌：他身上什麽最打動我 錢文忠(複旦大學曆史係教授) 我從網絡上看到吳斌遇難的視頻，非常感動！非常震驚！ 吳斌在危急時刻表現出來的反應，已超越人的本能。一般人在這樣的情況下，肯定會先低頭看看自己的傷勢情況，但吳斌卻在肝髒破裂、肋骨骨折的劇痛下，先穩穩把車行駛了兩三百米後，慢慢停在高速公路上，同時打開雙跳燈，告訴乘客，不要慌，會有車來接的。 這說明，他始終把乘客安全放在第一位，心掛大家，是一位職業素養非常好的司機。 我不知道吳斌平常是一位什麽樣的人，但他在生命的最後一刻表現出來的，我隻想蹺起大拇指，說兩個字——“英雄”。 職業不分貴賤，關鍵看你對不對得起這份職業。吳斌的職業很平凡，但平凡中的偉大，才是真的偉大。我們需要更多像吳斌這樣對得起自己職業的人。 在此，我想拜托都市快報兩樁事—— 一、請警方盡快找到鐵片來源。如果有人要為此負責，就應該有責任擔當。 二、聽說吳師傅還有一個16歲的女兒，我希望能有更多人去關心她、愛護她、照顧她。我也很願意這樣去做。 看起來，吳師傅是拯救了一車人的性命，但我請大家都想一想：萬一我在車上呢？萬一我的父母在車上呢？萬一我的兒孫在車上呢？ 你這樣想，才能更加深刻體會到吳師傅的偉大。 如果一艘社會的船沉了，大家誰也不能活。 吳師傅以生命做了公德，我們應該以感恩做公德。 五嶽散人(自由撰稿人) 吳師傅最後一刻的視頻，我點開看了。第一感受是：他真的是太職業了！ 在肝髒破裂、肋骨骨折的劇痛下，還能完成一係列動作，把車停穩，不是一般人做得到的。 我們不能要求每個人成為英雄，但應該要求每個人尊重自己的職業，意識到自己的工作責任，具備一定的職業素養，成為一個職業人。 像我，一邊寫點文章，一邊還開家飯館。 開飯館，我對自己的職業要求是：把消費者當成父母；寫文章時，我對自己的職業要求是：把讀者當成父母。 杭州看起來柔弱，其實頗具英雄風骨。像去年的最美媽媽吳菊萍，今年又出了一個吳斌。他們讓我對杭州有了新的認識，也更喜歡杭州。 薛之謙(歌手) 吳斌師傅被鐵塊擊中的那段視頻，我看的時候，真被嚇到了：那麽快的大巴上，這麽重的鐵塊，擊中他的一刻，身體就像爆炸了一樣。 在那樣的情況下，如果不是一個職業素質很高的司機，很難做到把車穩穩當當停好。 對這個事情，我最大一個疑惑是，鐵塊到底是哪來的？ 我平常也開車，最怕濺起來的小石頭，也怕突然竄出來的小貓小狗。 擊中吳師傅的鐵塊，不知道是不是來自於對麵車道上那輛飛馳而過的貨車：是不是貨車上的蓋子沒蓋好，導致裝載的鐵塊飛出來，或者是車子車況不好，車子本身的零件砸過來了？ 無論如何，這事給一些經常奔馳在高速上的司機提個醒：上路前，一定檢查一下車況，如果是貨車，要把貨物裝好蓋牢。 楊培安(台灣歌手) 吳師傅遇難，我很難過。 看他最後一刻的視頻，換擋、減速、停車、拉手刹、打雙跳燈，再告訴大家安全下車。我看視頻的時候，就在想，如果換成是我，我會怎麽樣？ 我肯定做不到像他這樣，我會急拉手刹，然後趕緊看自己的傷勢。 這樣一對比，更加感覺到吳師傅的偉大，和作為一名客運司機的專業素養。 台灣也發生過這樣的事情：一位客運司機，突發心髒病，但他強忍著，把車停穩，打開雙跳燈後，把門打開叫大家下車後，自己再倒下。 這些平凡的人，為我們上了一堂深刻的人生課：什麽樣的人生才有價值；一個人的職業素養到底應該怎麽樣的；一個人的本性和社會風氣的良善問題…… 麥家(作家) 昨天10：32發微博：杭州因他而更美，人間因他而多幸。他讓我想起電影泰坦尼克號中那些在船沉淪時依然堅持演奏的樂手，政府應該好好表彰他。 我是早上看微博時知道這事的，看了很有感觸，於是就轉發了。 這事既體現了他的敬業精神，也體現了人道精神。這兩個是沒有割裂的，吳斌在那麽痛苦的情況下，還從容做完了一係列的動作，說明他對人生命的尊重。他把他人的生命看得比自己的生命重要。很讓人感動。 我們生活中有很多不完美的地方，叫人不高興，讓人失落，但這次的事情再次證明，生命中也有許多真善美。 生活就是那麽立體。既有讓人不滿意的地方，也有讓人感動的東西。 杭州去年有吳菊萍，今年有吳斌。 我為什麽發這條微博，因為我有強大的粉絲群(新浪微博上麥家的粉絲量3207386)，我希望傳遞這種真、善、美，因為每個人心中的柔軟、善良、美好都是會被激發出來的，我們應該傳遞美好，勸人從善。 鄧飛(免費午餐發起人、鳳凰周刊記者部主任) 昨天01:24發微博：我們一定要調查鐵塊來源，懇請吳斌單位依法撫恤善後。如家庭困難，我們還需要幫助照顧他的老小，走了一個好兄弟。 王旭明(教育部前發言人、語文出版社社長) 我剛好在杭州，下午還去了西溪，回到賓館在電視裏看到了這件事，特別感動。 我想說，杭州的一切都很美，杭州是一個自然美和人文美完美結合的城市。 杭州有以西湖為代表的各種自然之美，也有以這位司機為代表的人文之美。他最偉大的地方在於在那樣的情況下，強忍疼痛，把車安全地停了下來。 這是一種義舉，是一種英雄之美。杭州是一座完美和諧的城市。 向吳斌致敬，向他的家人表示慰問。 黃亞洲(作家) 我覺得，吳斌的精神世界非常強大。通過視頻我們可以看到，在發生的那一瞬間，他臉上的表情很痛苦，但一係列動作完成得很鎮定。這就是精神的力量，是他的意誌力在發揮作用。 什麽精神？就是對社會、對他人生命的尊重，有擔當的精神。也可以說是利他主義精神。 這一個偉大時刻的發生，我覺得跟兩方麵有關係，一個是這位司機平時的學習和積累，他有崗位意識，有責任意識；另一個就在那一瞬間，他爆發出來的作為一個人的善良品質。這些都是非常可貴的。 吳斌，非常不容易，他該受到人們的敬仰。 吳曉波(財經作家) 事發當天，就有人在微博上跟我說了這件事，我也陸陸續續看了一些報道。 這事和一年前吳菊萍的事，都是杭州這座城市裏美好的事情。 現在，很多人說社會很浮躁，但就是這樣普通的市民，告訴我們，人的崇高品質一直沒有被埋沒掉。他們是杭州的驕傲。 姚晨(演員) 昨天10:39：吳師傅，一路走好。 昨天14：01：看著視頻，忍不住哭了。向平凡而偉大的好人再一次致敬。感謝您！ (至昨天19：30，姚晨這條微博已轉發14202次，評論3574條)。 記者 顧怡 陳奕 采訪整理 |
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