最新消息稱，中擔3日已正式向北京市金融局提交了《關於停業和進入破產程序的申請》（下稱《申請》），目前正等待有關部門的批複。
中擔內部人士表示，在破產程序啟動後，可能出現兩種結果，一是如重組條件具備，仍可在法院受理破產申請後、宣告破產前，通過破產重整或債務和解等方式進行重組；二是如重組條件不具備或最終無法實現重組，則進入破產清算程序。
重組希望渺茫？
近兩個多月以來，“中擔事件”的解決進程頗為反複。與廣州華鼎擔保不同，中擔目前還沒有任何相關人員被刑拘，業務雖早已停止但公司卻一直在運營，其間也一度出現了“重組有望”的跡象。
但由於各方僵持不下，難就具體問題達成一致，中擔重組剛剛進入實質性談判階段便很快陷入了僵局。
上述《申請》稱，一方麵，由於中擔員工流失量大增，且部分債權人情緒持續激動，嚴重影響了公司的正常運營。而另一方麵，公司剩餘資金確實已難以維持正常的運營開支。
除此之外，據《申請》透露，公司實際控製人陳奕標和總經理劉輝的“失蹤”及現有股東對重組一事反應冷淡，也是迫使中擔應急工作小組申請進入破產程序的重要原因。
那麽，此次申請進入破產程序是否就意味著中擔重組已經宣告失敗，中擔已經難挽頹勢？
對此，中擔辦公室一人士表示，在破產程序啟動後，可能出現兩種結果，一是如重組條件具備，仍可在法院受理破產申請後、宣告破產前，通過破產重整或債務和解等方式進行重組；二是如重組條件不具備或最終無法實現重組，則進入破產清算程序。
但據另一知情人士透露，如今中擔已經正式提出申請，假如進入破產程序，除非有投資商接手且債權人接受減債方案，否則中擔破產已無懸念。“現在對於各家銀行而言，中擔已無任何信譽。除非投資商是國企背景，中擔或許還有"生存"的可能。”該人士表示。
事實上，從目前的情況來看，要同時滿足上述的諸多條件可謂是難上加難，“中擔重組”的希望已然渺茫。
上述中擔辦公室人士表示，“3331”的重組方案已是目前能爭取到的最好結果，即債權人債務的10%由之前收取的違規利息衝抵，剩下的30%債轉股，30%由中擔被收購後獲得的現金分期償付，30%由債權人自行承擔解決。但即便是這個方案，最低的收購價格也要4億元。
他說，目前，中擔剩餘的清償能力隻有20%-30%。“由於中擔資質較好的資產，如基金公司和上市公司等已經被前任高管提前償付，所以盡快進入破產程序保全剩餘資產，也是對債權人的保護。”他說。
“十字路口”的徘徊
破產還是重組，對於“中擔事件”的關聯各方而言，這顯然已經是一個迫在眉睫的問題，但似乎也沒有任何一方能給出明確的答案。
此前某金融律師就曾表示，由於“中擔事件”牽連甚廣，影響太大，法院是否受理該破產申請，還要與當地政府溝通，“這不同於一般公司申請破產程序”。
這也解釋了，為什麽中擔昨日要首先向北京金融局而非法院提交申請。
上述知情人士指出，對於政府而言，如果放棄中擔，那麽它的數百家小企業客戶的存亡和數十家銀行的債務將是最可怕的“後遺症”。但如果出手，就意味著以後出現類似的狀況，大家都會指望政府“兜底”。
糾結的還有債權人。一方麵，債權人委員會內部分歧嚴重，一部分人已經徹底放棄，隻希望中擔趕緊破產，相關人員接受法律的製裁。一部分人則還懷抱著中擔重組的希望，因為這樣可能損失會少一點。另一方麵，債權人自己也陷入了兩難的局麵。“現在貸款要到期了，還，還是不還？”
某中擔債權人葉先生表示：“中擔如果破產了，那麽企業該還的債也就隻有自己"扛"了。如果重組，那能拿回多少是多少，剩下的也隻能自己還了。但遲遲沒有一個明確的結果，所以現在大家都在觀望，不知道究竟要不要還款，要還多少。”而對於中擔普通員工而言，他們也有自己的“辛酸”。從今年2月“中擔事件”曝光後，這家位於北京凱晨世貿中心的擔保公司便基本處於半歇業的狀態，公司裏大部分員工也陸續辭職，或者幹脆直接“消失”了。
林偉（化名）是為數不多堅持“留守”到現在的中擔員工之一。這段時間以來，除了幫助中擔應急工作小組做一些文書方麵的工作外，安撫情緒激動的債權人、應對各家銀行的“問詢”，也成為了他每天的“必修課”。
然而，就在“五一”假期的最後一天，他接到了公司暫停運營並即將申請進入破產程序的通知。
當記者再次聯係林偉時，他表示，由於政府主導的國企收購一事遲遲沒有明確反饋和進展，他們現在也很困惑，不知道中擔的命運究竟會怎樣。盡管現在情況並不明朗，但林偉表示，他們還是會在家繼續“辦公”，“最困難的幾個月都已經過來了，也不差再等幾個月。”
