留洋碩士一拳砸碎機艙玻璃 市民質疑飛機質量太差
廈門網 2012-03-29 07:37
黃勁超 製圖
廈門網-廈門商報訊（記者 倪立婧）昨天商報報道，留英碩士小劉坐飛機時遇上空中管製，受不了一個多小時的等待，竟然揮拳砸破機艙玻璃。“一拳就將飛機玻璃打碎？這飛機的質量也太差了吧。”此事引起了讀者們的討論，他們紛紛質疑。【飛機晚點心情太煩躁 留洋碩士一拳砸碎機艙玻璃】
讀者孫先生致電商報新聞熱線8080000說，像公交車這種公共交通的玻璃都要用安全錘才能砸開，而飛機的玻璃卻被一拳就打碎了，是不是說明這個飛機的質量不太好？
“而且，飛機在這種情況下可以起飛嗎？不會影響飛行安全嗎？飛機飛行在萬米高空，艙內的氣壓是非常大的，一旦玻璃承受不了大氣的壓力，後果不堪設想。”讀者“又見海水”也就此發表評論。
據了解，這架飛機型號為空客A320。據資料顯示，共有13家大陸航空公司以及3家公務機公司運營675架A320係列飛機。
麵對讀者的質疑，昨天春秋航空新聞發言人張武安表示，這層玻璃是隻具有裝飾作用的有機玻璃，也就是我們日常生活中最常用的玻璃，再加上當事人用的力氣很大，所以才會破裂。而且其破裂並不影響飛行安全。
據介紹，飛機上的玻璃分為兩種：客艙窗戶玻璃和駕駛艙風擋玻璃，都是三層結構。客艙窗戶玻璃從艙外到艙內共分為外層、中層和內層，小劉當時砸碎的是內層玻璃，這一層玻璃是有機玻璃，主要作用是裝飾，提高玻璃強度，並防止外層玻璃被乘客觸碰。
而外層和中層玻璃板均為特殊的聚丙烯玻璃，以保持客艙內的壓力。中層起的是平衡壓力的作用，外層起的是承受結構壓力的作用。諸如外來物撞擊等因素，可能會導致內層玻璃破裂，但不會影響飛機運行和機組乘客安全。
不過，旅客如果發現飛機上有任何異常，還是應及時向機組人員和工作人員反映，由專業人員進行處理。
玻璃被一拳砸裂引發讀者質疑，航空公司回應———
內層玻璃起裝飾與隔離作用
內層玻璃
材質：有機玻璃
作用：裝飾，提高玻璃強度，
防止乘客觸碰
中層玻璃
材質：聚丙烯玻璃
作用：平衡壓力，保持客艙壓力
外層玻璃
材質：聚丙烯玻璃
作用：承受結構壓力，
保持客艙壓力
飛機晚點導致心情極度煩躁 留洋碩士一拳砸碎機艙玻璃
廈門網 2012-03-28 06:21
廈門網-廈門商報訊（記者 於婧媛 通訊員 汪綱要）英國留學歸國的碩士坐飛機，遇上航空管製，受不了1個多小時等待的他，竟然揮拳砸破飛機的艙內玻璃。
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機艙內被劉某砸碎的玻璃。機場警方供圖
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昨日下午，小劉接受機場警方批評教育後，向航空公司道歉並支付費用。於婧媛 攝
一拳打碎艙內玻璃
小劉今年24歲，上海人，幾天前到廈門旅遊。他買好了26日21：20從廈門飛往上海虹橋的機票。21：00，小劉登機並坐在機艙右側靠窗的座位上，但是卻被告知，由於飛行流量控製，飛機隻能停在原地待命。
從21：00一直等到22：30，1個半小時的等待，讓小劉很煩躁。他想要站起來從行李架上取出手提電腦玩玩，結果靠走道的位置上，是一位病人，不好挪動。此刻，小劉心情煩躁到了極點，忍無可忍的他揮起右拳，一拳砸在機艙內玻璃上。
這一拳下去後，玻璃當場碎裂，中間還砸出了一個小窟窿。小劉慌了，同艙的乘客們也當場傻眼。小劉後悔萬分，按了服務鈴，自己報了警。
不久，機場公安分局空保大隊接到報警，將小劉帶回派出所接受調查。
昨日下午，春秋航空公司新聞發言人向媒體表示，該事件發生後，公司馬上組織人員對飛機進行徹查，確認外側玻璃未受影響，航班可以放行，機組進行清艙，機上旅客下飛機在大巴車上等候。
據悉，飛機上的窗戶是雙層玻璃，小劉砸裂的是內側玻璃，外側玻璃未受影響，因此飛機仍可正常飛行。
昨日零時許，飛機重新起飛，安全到達上海虹橋機場。不過，仍有9名旅客表示不上飛機，最後4人退票，5人改簽。
賠付2772.7元
“真的很抱歉，我不是故意的，當時隻想發泄一下。”昨日下午，記者見到小劉時，他的右手手背上還留著幾道傷痕，他對自己的行為十分懊悔。
據了解，小劉是從英國留學回國的碩士，也經常乘坐飛機，知道飛機上的東西是不能亂動的。
由於小劉認錯態度誠懇，願意支付賠償，並取得了春秋航空公司的諒解，雙方最終協商和解。根據玻璃維修的費用估價，小劉最終賠付2772.7元。
