【前海歸回國見聞】
深圳TAXI
由於飛機晚點，我從香港機場乘坐TAXI到上水趕回內地。走過羅湖橋沒幾分鍾,中國就進入了2012年。得知我剛剛到深圳，在深圳當官的同學馬上替我在他住的華僑城附近賓館開了房。
我走出深圳的聯檢大樓想打部TAXI去華僑城，一個TAXI司機說“一百元”，我知道不是這個價，沒理他。馬上另一個司機說：“藍牌車你敢不敢坐？”我走 開了，我知道這不是正規的出租車。等了十多分鍾，好不容易看見一輛掛空車牌的TAXI，但副駕駛座上坐著個人，接著發現好幾輛“空車”上副駕駛座上都坐著 個人。誰知道副駕駛座上的人是幹什麽的？這樣的車我不敢坐。
一個小時過去了，不停地有拉客的人拉我坐TAXI。終於坐上了一輛正規TAXI，但必須多人同行。這一車是沿線的三撥人同行，我是第二站。到達華僑城都已經快兩點鍾了，同學想拉我去吃宵夜，但到處都已經關門。
幾個小時後天就亮了，這天是元旦，我們走了幾分鍾就到達華僑城東地鐵站，坐地鐵回到羅湖，從這裏坐和諧號動車一個小時就可以到廣州。有了地鐵後深圳的交通其實還是很方便的。
廣州交通新印象
出了廣州東站就看見在廣州當官的同學來接我和深圳的同學，我們一起就近在“真功夫”吃了中式快餐，趕緊開車去見我的父母親。雖然是元旦，市區交通還是很暢通，從天河東站幾分鍾就到了位於東風東路的目的地。
離開廣州時還有自行車道，7-8年前海歸時自行車道已經消失，很多道路對我來說是陌生的，這次回到廣州看到的交通就更陌生了。
地鐵快速反應部隊
在廣州的幾天，天天要乘坐地鐵。節日期間廣州的地鐵不是很擁擠，有幾次坐地鐵要從終點站坐起，親眼目睹了地鐵快速反應部隊男女士兵的表演。地鐵門一開，性不分男女，人不分老幼，都能以百米衝刺的速度很快地衝入車廂坐在座位上。
今日國營企業
雖然是節日，我原來工作的公司董事長還是特意回公司等待我的到來。這是我出國後第一次回公司，公司的大樓還是同一幢，隻是進大樓的保安加強了。
公司在四川映秀為地震災區做了很多建設項目，溫家寶總理、廣東省委書記和省長都去視察過公司的工地。公司的建設項目得到了國家級的質量獎。
董事長介紹說，現在的公司跟我離開時的經營方式不同了，過去公司養著兩千多人，什麽項目都自己幹；現在公司接到的項目很多都外包給外麵的施工隊幹。 由於我們是有資質的國企，在全國都能接到很多大型項目，利潤低的項目我們都不接了。董事長介紹說，現在公司的項目經理年薪都有40-50萬元。
今日私營企業
在南海開廠的同學約我在佛山賓館喝早茶，他的廠原是當地集體企業，他承包了十多年了。
他做的是毛絨材料，他說這個行業原來都是在台灣和韓國做，後來改由人工廉價的中國做，過幾年就會轉到越南和東南亞其他國家做了。所以他的兒子學的是土木工程，將來也不準備接班做毛絨。
今日海歸企業
這天，離同學聚會還有幾個小時，回工廠看看吧。6年前辦廠時水電都是自己接通的，當時我在工廠住了幾個月，每天看著對麵廠房三班倒的外企工人在操作機器。對麵的外企和斜對麵的台企早已於金融風暴時關門，現在是國內的私企進駐，工人隻是白天工作。
以前汽車可以直接開進廠房，現在廠房到處都被各種材料、設備和正在做的產品占據。前幾年做過的一個政府項目產品，交貨後被政府的人員操作失誤而出了事故，拉回來修理，修好後一直擺在我們這裏，某地的政府官員也許已經忘了這個產品。
過去廠裏隻有我一個人住，現在辦公室和倉庫都改成了宿舍，外麵鐵絲上晾著男女內外衣。建廠時的工人是60後和70後農民工，現在是80後和90後農民工和城市工。一個私企老板還把他的讀過職業高中的兒子送來當實習工。
工業園內經曆了金融風暴而不倒的企業都是國內的私營企業再加上我們這園內唯一的海歸企業。
