作為搞工程的，其實我們應該是有很多共同語言的。IT的神秘之處不在於它的技術有多高深，而在於它產出了一套設計理念和一套方法論。
舉一個例子，特斯拉。為啥你會對特斯拉看走眼？（其實不怪你啦，我自己對特斯拉的認識也不深）就是因為我們在看特斯拉的時候，我們的著眼點是技術，你用了什麽電機？用了什麽電池？用了什麽電腦？然後看完以後，感覺不過如此嘛。對不對？一直到後來，我讀到一篇報道，說特斯拉上個月的車和這個月的車，很可能是完全不同的兩輛車，我才恍然大悟。啥叫矽穀人造車？其實是他們把我們日常的一些方法論用到傳統企業上去了。
我買車已經有二十年了。幾乎所有的車廠都是四年出一個新車型。說是新車型，其實並沒有太大的改變，很多隻是換了一個形狀，裏麵的發動機，底盤，很少變。但是特斯拉是車殼一點都沒變，裏麵車架啥的，全部都給你換了。這太可怕了。這就是我們IT的方法論。在我們工作中我們都已經習慣了。但是看到造車也這麽玩，的確有點恐怖。
其實很多產業都開始這麽搞了。我前一段時間看紡織，說意大利的企業，每年要出四千種新麵料，而且都是帶專利的。這個也很恐怖。
