中國的問題是漢奸太多，看看王夢恕的發言就知道：

　　在科技工作者和公共領域發言人這兩重身份上，王夢恕一直把自己定位為前者，但他還是被媒體稱為“中國鐵路代言人”。2011年723動車追尾事故發生後，他因為直言給自己惹來了麻煩。“動車信號技術和設備沒有問題，最大的問題來自於人員和管理”，此番言論引起軒然大波，質疑聲劈天蓋地而來。

　　幾年後再次說起這事，王夢恕依舊很生氣。讓他生氣的不是當時所承受的壓力，“做人要學武則天，死後留塊無字碑，任人評價。所以，我不在乎。但是如果大家都不說真話，社會就沒希望了。”真正讓他動怒的是對高鐵技術的不客觀評價，“機器設備和人工是相輔相成的，不是說設備一壞就要出大事故，很明顯，這是責任問題。各個管理局不用專業技術人員，卻把機車交給大學生。大學生不懂，又沒經過係統培訓，事故麵前就慌了。我一直認為這才是追尾發生的根本原因。”

　　事故調查期間，王夢恕去日本開會，一名日本專家告訴他，新幹線有次出事故死了106人，本來是技術問題，硬說成責任問題，表麵重罰了司機，私下卻給了他很多補貼，就是為了保護技術出口。最後，那位專家撂下一句話：“你們是責任問題，卻要說成技術問題，自己否定自己，這是不愛國的表現。”

所有跟帖： 

• 媒體，包括自媒體，也經常起反作用，比如對埋動車車廂的報道，好像土共真有那麽笨，要掩蓋真相 -alafaya- ♂ (0 bytes) () 04/20/2017 postreply 19:19:38

• 新幹線哪次出事故死了106人？？？？？？？？？？？ -swimming2016- ♂ (0 bytes) () 04/20/2017 postreply 19:35:54

• 不是新幹線， 應該是指日本兵庫縣列車脫軌事故 -yddad- ♂ (0 bytes) () 04/21/2017 postreply 06:41:06

• 他現在根本就不是鐵路總公司的人，本人又是高隧道工程的，根本不懂運營， 有何資格代表鐵總發言？ -swimming2016- ♂ (0 bytes) () 04/20/2017 postreply 19:37:09

• 推翻共產黨，中國就沒漢奸了。 -ZoyaWashington- ♀ (0 bytes) () 04/20/2017 postreply 19:43:20

• 嗯，推翻了共產黨，回國就不用帶方便麵回來了 -alafaya- ♂ (0 bytes) () 04/20/2017 postreply 20:02:02

• 漢奸這個詞又不是有了土共才發明的。 -五刀口- ♂ (0 bytes) () 04/21/2017 postreply 06:31:52

• 實事求是就是漢奸？姑且認為新幹線事情是真的。你覺得掩蓋新幹線真相是愛國，那麽右翼否定南京大屠殺呢？ -北京頑主- ♂ (527 bytes) () 04/20/2017 postreply 19:48:54

• 王夢恕不就是在實事求是嗎： 最大的問題來自於人員和管理 -alafaya- ♂ (0 bytes) () 04/20/2017 postreply 20:01:13

• 國務院調查組：事故發生的原因是通號集團所屬通號設計院研發管理混亂，通信信號集成總承包商履行職責不力 -alafaya- ♂ (16261 bytes) () 04/20/2017 postreply 20:42:39

• 這篇文章是雞蛋裏挑骨頭。所有的係統都會有意外的。關鍵是管理人員臨床處置失誤，導致的事故。 -相對強度- ♂ (0 bytes) () 04/20/2017 postreply 21:16:15

• 這不是一個評論性文章，這是國務院調查組的結論。 -北京頑主- ♂ (0 bytes) () 04/21/2017 postreply 01:00:21

• 結論受溫的發言影響。仔細讀讀，就發現任何係統都無法抵抗閃電的威力。但值班人員如果按照條例處理，事故就不會發生。 -相對強度- ♂ (0 bytes) () 04/21/2017 postreply 06:40:59

• 結論都有： 列控中心設備存在嚴重設計缺陷、上道使用審查把關不嚴、雷擊導致設備故障後應急處置不力等因素造成的責任事故。 -北京頑主- ♂ (0 bytes) () 04/20/2017 postreply 20:05:37

• 睡中國年輕女孩的臭老頭算不算漢奸？還是覺得自己睡別人閨女是愛國行為？ -vawong- ♂ (0 bytes) () 04/21/2017 postreply 05:37:19

• “動車信號技術和設備沒有問題，最大的問題來自於人員和管理！” 讚！這才是愛國者應該說的實話 -Twinlight- ♂ (485 bytes) () 04/21/2017 postreply 05:52:08