歐盟突然調查中國一帶一路標誌性項目
多維新聞
歐盟委員會調查中國出資的匈塞鐵路項目是否違反歐盟法律，該項目是中國“一帶一路”計劃在歐洲的標誌性項目。中國專家稱，凸顯歐盟對華矛盾心態。
綜合媒體2月21日報道，布魯塞爾正在調查一個力圖把北京方麵“一帶一路”（One Belt One Road）計劃延伸至歐洲心髒地帶的標誌性中國鐵路項目。
歐盟委員會（European Commission）調查的對象是塞爾維亞首都貝爾格萊德與匈牙利布達佩斯之間350千米的高速鐵路項目。該鐵路被稱為“一帶一路”計劃的標誌性項目。總值9,000億美元的該計劃由中國國家主席習近平倡導，目的是在歐洲、亞洲和非洲建設基礎設施，贏得外交盟友。
歐盟官員表示，調查將評估這個28.9億美元鐵路項目的財務可行性，以及它是否違反了歐盟有關大型交通項目必須進行公開招標的法律。
一帶一路已經成為中國外交活動重要政策（圖源：新華社）
2月17日，匈牙利政府並未否認歐盟委員會的調查，但表示是在與布魯塞爾方麵協商後與中國簽署相關協議的，包括一份解釋它如何遵守歐盟采購法律的附件。
《金融時報》稱，此舉可能使歐盟委員會與中國出現矛盾。中國在歐洲的首個鐵路項目若遭遇法律上的挫敗，會成為北京方麵的外交難堪。在2013年各國參加的一次峰會上，中國把該鐵路項目作為贏得中、東歐國家支持的基石。
一些觀察人士認為，歐委會一直在暗中觀察匈塞鐵路項目，它是歐盟的常設執行機構，如果出手阻止，將對匈塞鐵路的進展造成很大影響，麵臨擱淺危險。
中國學者認為，歐盟在對待中國投資的問題上心態矛盾，一方麵它在資金、建設上需要中國合作，另一方麵又害怕中國通過基礎設施建設介入影響。
