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俯瞰中國首座高速螺旋隧道 猶如巨型過山車(組圖)

新聞來源: 中國新聞網 於 2016-11-13 10:07:48 大字閱讀 敬請注意:新聞取自各大新聞媒體,觀點內容不代表本網立場!

 

11月12日，空中俯瞰四川雅西高速“雙螺旋隧道”，猶如巨型“過山車”一般。





“雙螺旋隧道”幹海子特大橋位於海拔2500米的雅安石棉縣境內，橋總長1811米，設計寬度24.5米，共36跨，最高橋墩高達110米，是中國首座高速螺旋隧道。







該橋創下四項“世界第一”，包括第一座最長全鋼管混凝土桁架梁橋；第一座最高的鋼管混凝土格構橋墩、組合橋墩、混合橋橋墩；同類結構中每聯最長的連續結構；第一次全麵采用鋼纖維鋼管混凝土施工。其造價約為每公裏1.1億元人民幣。







“雙螺旋隧道”幹海子特大橋猶如一條盤旋山間的巨龍一般，繞著巍峨的山體而行。







這段路線起於園根村經栗子坪鄉、鐵寨子最後到達大營盤，起終點之間的直線距離僅為12.352公裏，但海拔高度從1649米爬升至2362米，高差達713米。如果按傳統的緩衝坡度方法，司機稍有不慎，就可能發生側翻；其次，如果直接修路通過，太陡峭，修盤山公路又會太長。設計人員因此才想到用雙螺旋形隧道，汽車通過隧道時，近乎原地的跋涉，便能輕鬆爬升300多米。







航拍世界首座雙螺旋隧道，猶如巨型“過山車”。

所有跟帖： 

• 有銀子就是好 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 11/13/2016 postreply 10:38:28

• 其實根本不必要搭橋。 -xoaa2015- ♀ (56 bytes) () 11/13/2016 postreply 12:49:44

• 就你聰明！ -相對強度- ♂ (0 bytes) () 11/13/2016 postreply 13:42:50

• 不搭橋不顯得雄偉。1個億沒多少油水可撈，1000億項目油水多的不得了。 -tzbcwbc- ♂ (0 bytes) () 11/14/2016 postreply 05:14:50