中國樓市鬼城排行榜一覽，揭露中國未來50座鬼城名單，2014中國城市“鬼城”指數排行榜發布，二連浩特為代表十大“鬼城”出爐。中國未來或將出現50座“鬼城”。其產生並不是偶然的，它是房地產經濟發展的一種可怕的泡沫。它就好比鬼一樣，在你摸不到看不著的情況下，慢慢侵蝕樓市，最後將樓市生吞活剝。
據全國科學技術名詞審定委員會審定，鬼城是指資源枯竭並被廢棄的城市，屬於地理學名詞。隨著城市化的推進，出現了越來越多的新規劃高標準建設的城市新區，這些新城新區因空置率過高，鮮有人居住，夜晚漆黑一片，被形象地稱為“鬼城”。如鄂爾多斯市新城康巴什，杭州郊區的天都市等。2013年，內地“鬼城“現象蔓延，除了此前廣泛報道的貴陽、營口等城市，江蘇常州、河南鶴壁和湖北十堰，也開始出現鬼城的魅影。
中國十大鬼城城市：
1、鄂爾多斯
155平方公裏的康巴什新城是迄今為止國內最知名的“鬼城”，成為中國房地產泡沫的最典型案例。
鄂爾多斯雖然地理位置偏遠，常住人口為150萬左右，但能源資源儲備豐富，受益於西部大開發戰略，整個城市幾年間呈現出爆發式的財富增長，然而在“暴發戶”式的增長之後，大量的資本投資到了固定資產領域，耗資50多億生生造出了麵積達32平方公裏康巴什新城，房價一路飆升數倍。然而鄂爾多斯終究產業單一，隻以煤炭業為主，如今這裏依然人丁稀疏，房價又已跌去7成，由蓋樓興起的借貸行業也幾乎崩潰，現在的鄂爾多斯不僅是鬼城，也是債務之城。
2、461平方公裏的雲南
呈貢新城是規劃大而發展速度最慢的“龜城”
2003年5月，雲南省委、省政府作出建設現代新昆明的決定;昆明市委、市政府則把呈貢新區建設作為現代新昆明建設的突破口率先啟動;2003年完成了總體規劃，2005年進入實質性建設階段。
按照最初的規劃，呈貢新區的建設核心麵積為160平方公裏，城市建設用地107平方公裏，2020年規劃人口達到95萬。
新建的13座市政大樓，早在2007年就已建成，但原定搬入的昆明市級行政機關遲遲不搬，其中一條原因就是相關學校、醫療、餐飲等配套設施不完善。
3、150平方公裏的鄭州鄭東新城據境外媒體稱“中國最大的空城”
河南鄭東新區遠景概念規劃範圍150平方公裏，西起原“107”，東至“京珠”，北起“連霍”，南至機場快速路，分六大功能區，采用的是2001年通過的日本“黑川紀章”的設計方案。整個工程下來將近2000個億!
2010年11月河南媒體報道稱，鄭東新區商住房空置率最高，房屋空置率達90% ，幾近成為一個空城。
4、260平方公裏的京津新城以氣派最大實用性最差榮膺“偽城”
被譽為“亞洲最大別墅區”的京津新城，該項目位於京津腹地，南距天津50公裏，車程50分鍾，西北距北京120公裏，車程一個小時，東距唐山105公裏，總規劃麵積25000畝，相當於33個天安門廣場，5個頤和園，按照規劃，這裏將有8000座別墅，可供50萬人生活、居住、娛樂，是亞洲最大的一個別墅區。
2010年以來，這座號稱已經擁有亞洲最大規模的別墅區、溫泉城和超大型五星酒店的“新城”，因人煙稀少、房屋空置，被稱為鬼城。
5、溫州
盡管溫州房價一度高企，卻依然存在快速增長的高庫存，和鄂爾多斯一樣，溫州變“鬼”，也與房價暴跌和民間借貸崩潰脫不了關係。伴隨著房價下跌，多數炒房者都資不抵債，各種跑路事件頻發，反過來又促使投資者賣房，循環之下，“溫州炒房團”的神話也宣告破滅。
6、常州
與鄂爾多斯不同，常州地處經濟發達的長三角地區，周邊環境優越，但由於房地產開發過剩，房屋空置率和庫存都十分高，媒體中已有“鄂爾多斯第二”的稱呼。由於地理位置較好，開發商和投資者賭常州未來的增長前景，但房地產建設明顯十分超前，自身經濟又不夠強大，即使投資者們賭對了，庫存也需要大量時間消化。
7、營口
地處遼寧省中部沿海的港口城市，北有沈陽，南有大連，地理背景看似不錯，房地產擴張的理論基礎也源自於此，但營口的吸引力明顯不如緊鄰的二線城市，實則被夾在兩城中間被動不已。過度開發的樓房庫存難以被市場消化，依稀可見鄂爾多斯的影子。
8、160平方公裏的上海鬆江新城以房價直達月球博得“寒城”
匯集了華潤、仁恒、九龍倉等知名房企，以及中途退出的美國漢斯、鐵獅門等國際知名房企的鬆江新城，當前的新房價格，已普遍超過5萬元/平方米，以將自住客擠得所剩無幾，成了是不折不扣的豪宅空城。
據報道在新江灣城：“偌大一個十字路口，隻有一輛車停在斑馬線後，麵前綠燈通行的道路在整整近一分鍾的時間裏，沒有一輛車通過，斑馬線上同樣見不到一個人影”。
9、20平方公裏的惠州大亞灣新城人靜如夜成“睡城”
這裏被當地人稱為“啥都不長，隻長房子”的地方。白天，寬闊的大街上難見人影，兩邊是一片片嶄新的住宅樓;夜幕降臨，華燈無法初上，七成以上的空置率，讓整個城市就像熟睡的嬰兒。
距離深圳70多公裏的大亞灣，一直是被看做是高房價壓力下深圳人“異地置業”的首選之地——抑或是“炒”出來的“首選之地”。
一二線城市的開發已經趨於飽和，但憑借著房地產的巨大收益和城市化建設的催促下，各大房企會加大開發三四線城市的力度。可是，這些被開發的城市大多數無法承受如此高的房價，因此，中國的鬼城將會越來越多。
若想複活這些鬼城，各個政府部門還有很長的路要走。
鬼城出現的原因：
60平方公裏的鬆江新城、260平方公裏的京津新城、155平方公裏的康巴什新城這些都是迄今為止國內知名的“鬼城”。洲聯集團·五合智庫總經理鄒毅及其團隊的一項專題調查發現，隨著時間的推移，昔日鬼城 、空城如今開始出現鮮為人知的變化。大部分新城在經曆了艱難而又痛苦的空城期以及鬼城期之後，相繼開始出現一些積極變化，人氣開始聚集，新城的活力逐漸顯山露水，似乎鬼城一下迎來了複活時代 。然而按照常規速度測算，國內個別“鬼城”要達到規劃人口導入目標，所需時間可能是100年。這些鬼城的真正複活還有很長的路要走，如果各地政府部門新城開發終極目標不改變，“鬼城”複活將是一廂情願。
2010年美國《紐約時報》針對中國房地產泡沫而對鄂爾多斯新城作出的鬼城報道問世後，人們這才發現中國城市化進程中，由各地方政府和房地產商合力掀起的新城狂歡，原來是“鬼影”重重。
調查團隊在報告中直言，目前國內的這些“鬼城”有著太多硬傷難以補救，直到目前為止許多地方的新城配套功能缺失依然難以改觀。
從地域維度來看，絕大部分“鬼城”配套功能缺失主要糾結於絕對體量不足和相對分布不均兩種情況。絕對體量不足令整個“鬼城”規劃範圍內基礎商業、公共服務、市政等配套設施建設量同居住、商務、工業等新城主導功能的建設體量之間不成正比，配套設施體量大幅落後於主導功能建設量司空見慣。
而“鬼城”內部配套措施即使在總量上可以滿足規劃人口導入量的使用需求，但是在新城分區土地規劃時，設計單位大多未能合理確定配套設施的建設地點，造成“鬼城”內局部位置同類配套設施的分布過於密集，而其他位置卻緊缺的不合理現象。
無論是何種類型的配套缺失，都會破壞“鬼城”宜居功能，降低“鬼城”整體的運作效能，導致“鬼城”人口導入受阻，後期招商引資難度加大。徒增“鬼城”的複活難度。
最大的問題還在於人口結構均衡難以達到。
明顯的三大缺陷處處彰顯出鬼城中人口結構難以達到均衡的現實窘境，這必將影響鬼城複活的效率和優劣。人口過度同質化造成社會結構脆弱、特定需求人群潮汐現象帶來的交通和就業問題、人口社會經濟地位的過度差異化或將阻塞人口流入，被認為是多數“鬼城”在人口結構方麵的三大突出缺陷。
據報道，在某些城市，地產供大於求，工業重市地產先行，淪為"鬼城"第二，常州產業轉型錯投房地產。然而，隻不過常州的這一現象由於缺乏大量外地人口大量湧入的購買力，才使得問題暴露的比較及時，並不是說其他熱點城市就不存在地產泡沫。上海、南京等外地購房者占據了60%，本地拆遷戶和小老板則每戶握有好幾套房產，而本地低收入者和外來打工者則買不起房。然而，上海和南京等地的這一現象絕非偶然，而是全國普遍現象。中低收入者望房興歎，而今又將被年輕女子的戀愛"起步價"所困擾。中低收入者不但會永遠買不起新房，而且還要因為收入低，兒子們娶不到心愛的老婆。
麵對房地產業的畸形發展和無限膨脹，靠地產支撐地方財政開支的地方政府遲早會麵臨經濟危機。因此，最好的良策是懸崖勒馬，回頭是岸，趕緊加快對其它產業和產品的升級換代，使製造業的實體經濟得到很好的休養生息，使他們插上飛速發展的科技翅膀。否則，地產業會讓我們許多城市後悔莫及。
鄂爾多斯這麵鏡子|鄂爾多斯|鬼城
鐵嶺新城上演空城計 五年入住率不足四成
宋馥李在駛向東勝城區的一輛出租車上，有一段有意思的對話。
同車的一位乘客，指著一棟尚未完工的樓房說，又一棟爛尾樓!媒體說，鄂爾多斯[0.00% 資金 研報]是中國房地產的反麵典型。開車的出租車司機有幾分抵觸：“現在全國的房地產也沒好到哪兒去，就是那些媒體，動不動就炒作這兒。”
這是一種真實情態的反映。與鄂爾多斯有關的新聞報道，這座城市之外的人，總喜歡追蹤捧讀。但很多鄂爾多斯本地人，卻對越來越高的曝光度反感。甚至有人認為，鄂爾多斯的危機，是媒體製造出來的。
仔細思量，不無道理。從2009年起，人均GDP超過香港的新聞，就把鄂爾多斯置於放大鏡下，躲無可躲，逃無可逃。官方媒體曾對鄂爾多斯高度評價，就“鄂爾多斯模式”深度解析，引來其他地方紛紛學習觀摩。
很多市場化媒體在驚歎於鄂爾多斯巨變的同時，報之以謹慎的評價。畢竟，這種增長方式，是有其先天缺陷的。直至海外媒體的“鬼城”之說拋出，鄂爾多斯立刻陷入兩種評價相互悖反的輿論氛圍中。
外界總是以一種奇怪的旁觀者的視角，注視著這個突然崛起的西部城市，“唱空”和“唱多”的聲音交織轟鳴，讚譽有多少，嘲諷便有多少。
鄂爾多斯的官員和企業家，則在媒體的鼓噪中沉默，很多人選擇任由媒體解讀，不回應，不解釋，不理睬。一段時期裏，到鄂爾多斯采訪的媒體，都陷入深深的困境，從官方那裏，很難得到有效的回應。而已被妖魔化的煤老板們，更是對媒介避之唯恐不及。
對鄂爾多斯的極高關注度，和這座城市與媒介的互動能力，形成鮮明反差。一道無形的認識鴻溝，阻隔著人們對鄂爾多斯的解讀，很多人文的優勢、體製的突破被有意無意地忽視，媒體總是對其豪車消費、一擲千金進行細致的描述，卻對本地特殊的商業文化和民營經濟不甚了解。這造成了媒體中的鄂爾多斯，總是呈現出單一的鏡像。
於是，鄂新爾多斯的官方和民間，普遍對媒體懷有深刻的懷疑。甚至是，一些頗有價值的民間智庫的考察報告，也被認為居心叵測，被有意無意地忽略。到了危機來臨的2011年，媒體報道進入了高峰期，對鄂爾多斯經濟的關注，似乎成了觀察中國經濟的窗口。可惜，媒體報道掀起一輪又一輪關注熱潮，本地人卻充耳不聞。
政府固有的政績導向、急功近利的投資模式、嚴重滯後的金融體製、缺乏出口的民間資本，都在固有的運轉軌道中，在鄂爾多斯的狹窄圈子內完成體內循環，不斷推高風險，直至崩潰那一刻。
缺乏外部關聯性，也缺乏對經濟大勢的認知和判斷。盡管始終在輿論漩渦中，鄂爾多斯本地的企業家們，還是懵然卷進這次“突如其來”的危機。這或許是資源詛咒的副作用，身處其中的人們，總是難以認清自身。
從另一個層麵講，鄂爾多斯麵臨的種種困境，在發展中派生的種種問題，沒有一個是孤例。當鄂爾多斯樓市高熱不退，中國的無數個城市也在上演造城大戲。當金融體係危如累卵，借貸規模驚人膨脹時，各地的地下金融也在潛滋暗長。甚至很多依賴單一資源型經濟的城市，也在一邊高喊轉型，一邊加大投資。這些城市，是否從鄂爾多斯這個樣本中，照見了自己的模樣呢?抑或是照見了，卻依然我行我素?
徘徊在低穀期的鄂爾多斯，仍不失為好的解讀對象，但單純“唱衰”並無意義。這個典型的資源型城市，其崛起與失落，都折射著中國經濟的某個斷麵。這個時候，更需要認真的體察和思考，尋找城市重新站立的基因。而更多的城市觀察者們，也應該積極思考，從中總結經驗，讓樣本真正成為鏡子，照出同行者的迷茫。
中國鬼城盤點，中國12座鬼城排名!
中國鬼城盤點，此鬼城非彼鬼城!這次的中國鬼城盤點，盤點的在地方政府重金打造的一座空城，至於鬼城裏有沒有“鬼”，我不知道。
據全國科學技術名詞審定委員會審定，鬼城是指資源枯竭並被廢棄的城市，屬於地理學名詞。凡空置率過高，鮮有人居住，夜晚漆黑一片，都會被形象地稱為“鬼城”。
一份統計數據顯示，2009年中國的房地產投資占國內生產總值的10%，而2007年為8%。而在日本泡沫高峰期，該數值從來沒有超過9%;在美國，它從來也沒超過6%。盡管如此，我們的很多城市仍然願意在地產、工業、金融業大斥筆墨。通過目前的公開資料，我們發現國內已有12座鬼城。在短時間內，我們無法逐一驗證這些城市的誕生背景。
22日晚，中國房產信息集團發布《2013年中國城市房地產發展風險排行榜》顯示，風險最大的城市主要集中在三線城市，上海、北京、廣州成為我國房地產風險排名倒數前三的城市。
“三四線城市主要是存在供求問題，體量過大而市場需求有限，開發商進去以後就會麵臨銷售風險。拿了地，房子建起來會賣不出去”，中房信研究中心副總經理林波告訴記者，一二線城市房價比較高，但供應仍偏少而且需求旺盛。全國房地產經理人聯盟研究院副院長陳寶存也向南都記者果斷判斷，一二線城市未來的漲幅比三四線“肯定要大”。大型開發商更是用腳投票，撤離現象明顯。
名列前茅的是一批國內三線城市，其中隴南、武威、酒泉依次名列全國房地產投資風險的前三位。而且風險最高的前50名中，除了拉薩是二線城市外，其餘皆是三線城市。
榜單顯現出一線、二線、三線風險得分均值依次遞增的趨勢，這就意味著，三線城市比一二線城市存在著更大的風險。
“目前開發商最要緊就是關注土地市場，並選擇合適的地塊繼續購進。”在全國房地產經理人聯盟研究院副院長陳寶存看來，一二線城市未來的漲幅比三四線“肯定要大”。
易居研究院企業研究中心分析，近年來三四線城市的房地產發展速度已經脫離基本麵，過去幾年過於激進的土地出讓速度，積累成目前的庫存高壓，使得競爭慘烈。
“由於三線城市經濟總量相對有限，中心區域的土地供應也較為充裕，使得三線城市供應過量的市場現象雪上加霜。”報告指出，即便一二線城市樓價一直高企，但是在更強的市場去化率的推動下，一二線城市的風險依舊比三線城市小得多。
近年來，中西部出現的“鬼城”、“空城”現象層出不窮，在鄂爾多斯曝光之後，寧夏海原、雲南呈貢等城市也紛紛加入這個行列。房地產商在這些城市上麵看到了三線城市巨大的風險，投資也慢慢減緩。
“有些城市可以慢慢消化，但是對另外一些城市房地產來說就可能會成為一個遺留問題，最終這些開發商可能會通過退地等的方式退出當地的房地產市場。”林波接受南都記者采訪時稱。
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