我不認為船長有多大的責任，就如開車一樣，總歸有意外發生。他處理問題，是根據他以前的經驗

隻是這次後來風比以往的大很多，造成翻船。

這次事故，就跟美國的航天飛船失事一樣，是人類發展中的摸索的一次失誤。

所有跟帖： 

• 同意，災難總是發生，不能怨船長。至少這次不能怨 -好酒- ♂ (0 bytes) () 06/05/2015 postreply 08:41:02

• 起碼他不算棄船逃跑吧，當時船已經翻了，他沒任何辦法。 -mapell22- ♀ (0 bytes) () 06/05/2015 postreply 08:42:14

• 不算棄船逃跑,他經驗多，逃的快些。沒辦法的事 -好酒- ♂ (0 bytes) () 06/05/2015 postreply 08:46:04

• 中國民意才不管這麽多，不搞幾個判刑，肯定要說官官相護之類的話。 -FHZM- ♂ (0 bytes) () 06/05/2015 postreply 08:41:56

• 更正：韓國翻船事件調查了四百多個人，其中一百五十多人被逮捕，多人被判刑， -mapell22- ♀ (114 bytes) () 06/05/2015 postreply 08:46:51

• 好像那個船長說是3-4級的大風 -勿來三- ♂ (0 bytes) () 06/05/2015 postreply 08:44:28

• 船的設計改造者有責任，不比船長輕。 -回家8888- ♀ (0 bytes) () 06/05/2015 postreply 08:47:39

• 你還不如說是製定遊輪標準的人的錯更大 -相對強度- ♂ (0 bytes) () 06/05/2015 postreply 08:49:42

• 起碼從這次事件起要改進郵輪標準吧。 -mapell22- ♀ (0 bytes) () 06/05/2015 postreply 08:53:52

• 這次事故，肯定會對標準，包括輪船行駛的製度進行修正。 -相對強度- ♂ (0 bytes) () 06/05/2015 postreply 08:58:07

• 如果我們珍惜每一個人的生命，我還是主張從新設計長江裏的大遊船 -好酒- ♂ (33 bytes) () 06/05/2015 postreply 08:48:33

• 開車出了事故首先看駕駛人有沒有責任吧 -鎢鉚鉈鈀- ♂ (46 bytes) () 06/05/2015 postreply 08:48:44

• 當然不是你說的那樣，就如你在開車，一個酒鬼駕車，從邊上撞來，你躲閃不及。 -相對強度- ♂ (0 bytes) () 06/05/2015 postreply 08:56:09

• 死亡三四百人的重大事故，還沒有調查清楚你就得出了船長沒有責任的結論 -鎢鉚鉈鈀- ♂ (18 bytes) () 06/05/2015 postreply 09:11:18