從一個十字路口的監控說起

前幾天，電視上有個報道，說灣區某個十字路口原來的監控壞了，裝上一個更加靈敏，更加聰明的監控。

結果，罰款的人數是原來的N倍，一個月的罰款到60多萬美金。原來是這個裝置，不僅能抓闖紅燈，還能
抓紅燈右轉時，沒有停足3秒鍾的駕駛人。

我想當初立法的人，認為有人反應慢，需要至少3秒鍾，才能判斷是否安全右轉。但在實際駕駛中，大多數
駕駛員，都能在小於1秒的情況下，判斷可以不可以右轉。強迫停留3秒其實是浪費時間的。所以大多數在駕駛員
都會選擇忽略這個法律，除非發現警察在邊上。同樣，超速也是一樣，按法律，大多數高速最高時速都在65，
但開75到80是常事。政府真要按法律辦事，高速公路上安裝監控，馬上就可以抓到無數多的超速者，比警察
有效的多。為什麽政府不這樣做，顯然是認為法律不合理，所以不能嚴格地按法律做事。

總之，別把法律看的那麽神聖，都是人製定的，很多時候是不合理的。

 

所有跟帖： 

• 人這個物體受精神，情緒控製，有時候也不好強製管治。太強烈的高壓也會出問題的。所以情與法也是相對的 -水準- ♂ (0 bytes) () 02/15/2015 postreply 09:25:53

• 有道理。美國就是個嚴格執法的國家，結果是監獄人滿為患。 -相對強度- ♂ (0 bytes) () 02/15/2015 postreply 09:31:03

• 美國監獄一般的小偷小摸送進去再教育的，可以請假去看 -水準- ♂ (108 bytes) () 02/15/2015 postreply 09:34:36

• 我們這裏小偷小摸，警察都不立案了。 -相對強度- ♂ (0 bytes) () 02/15/2015 postreply 09:36:01

• 我們這的強奸犯自己在家服刑。身上帶個BB響的不能出自己家範圍 -水準- ♂ (0 bytes) () 02/15/2015 postreply 09:37:50

• 我們這裏簡單， 隻要是紅燈， 不管往前往左還是往右， 一律禁止。除非有專門綠箭頭燈指示。 -pta- ♀ (124 bytes) () 02/15/2015 postreply 09:26:21

• 禁止紅燈右轉，不會減少多少事故，但會增加不必要的延緩，造成堵車。 -相對強度- ♂ (0 bytes) () 02/15/2015 postreply 09:29:25

• 寧堵勿撞。 -pta- ♀ (0 bytes) () 02/15/2015 postreply 10:24:24

• 政府允許裝監控為的是撈鈔票 -勿來三- ♂ (140 bytes) () 02/15/2015 postreply 15:53:24