高鐵絕對不會被淘汰，近期在中國反而會有很大發展。

隻要中國人口維持在10億以上，至少中國東部的高鐵一定是有意義的，
最後一定會像日本的新幹線盈利。人口基數大的話，一定有足夠多的流動人口。
所以，高鐵在中國是有需求的。

美加反而不行。人太少。

所有跟帖： 

• 民航搞得再好也隻能擠掉坐長途高鐵的，坐高鐵的安全係數比飛機高多了 -刁小山- ♀ (236 bytes) () 01/21/2015 postreply 12:24:45

• 就是軍方100%把空間給民航，1000公裏飛行時間90分鍾，等待加來往市區時間2個小時 -刁小山- ♀ (24 bytes) () 01/21/2015 postreply 12:34:51

• 有道理，去年端午京滬高鐵1,2等座全部售光，俺不得已買的商務座 -俺- ♀ (104 bytes) () 01/21/2015 postreply 12:31:21

• 人口是一方麵，消費力是另一方麵。北美的交通市場比中國大得多，但是因為是市場為主，所以缺乏高鐵的生存基礎。 -大號螞蟻- ♂ (0 bytes) () 01/21/2015 postreply 13:24:06