2001年，中國科學家們就提出每小時2萬公裏的設想

記者從有關部門獲悉，2004年12月29日，一場有8名“兩院”（中國科學院、中國工程院）院士參與、多名國內權威專家出席的研討會召開。眾多學界權威參與此次會議的主要議題是——真空管道高速交通。

身兼“兩院”院士的沈誌雲在會上指出，我國應將目標定位在發展每小時600-1000公裏超高速地麵交通，分四個階段推行，2020-2030年實現運營。

記者獲悉，首先將真空管道磁懸浮概念引進中國的，是畢業於西南交通大學的張耀平，在2007年成功申請國家自然科學基金項目“真空管道高速磁浮交通基礎研究 ”後，他開始全力推進這一“運輸革命”進入現實。

張耀平介紹說，最早提出真空管道磁懸浮運輸概念的，是美國蘭德谘詢公司和麻省理工學院的專家。

2001年，經過努力，張耀平的研究獲得了我國學界和政府的支持，他認為，目前這項工程所需的技術已經成熟。“專家們提出的每小時600—1000公裏時速，是一個保守的對外口徑，實際上所有研究者一開始就把這一運輸方式的常規運行速度定位為每小時4000公裏，而每小時6500公裏是一個中期目標。近日在我與一名學者及其研究生座談時，他們提出，真空管道磁懸浮列車的理論極限速度接近第一宇宙速度：可以實現每小時2萬公裏的速度。”

所有跟帖： 

• 哈哈，還是慢點開，2萬公裏/小時，這有些玩命。 -水準- ♂ (0 bytes) () 01/19/2015 postreply 09:54:04

• 這是200年後的事情。目前沒有這樣的需要。 -相對強度- ♂ (0 bytes) () 01/19/2015 postreply 09:55:04

• 嗬嗬。就說你天天就呆在家裏嘛。人家馬上要建了。你還200年泥？嗬嗬。 -知人知麵- ♂ (0 bytes) () 01/19/2015 postreply 10:05:52

• 吹牛啦，跟當初華國鋒說要建5，6個大慶油田一樣的。 -相對強度- ♂ (0 bytes) () 01/19/2015 postreply 10:18:52

• 中國的都在吹牛，這點我同意。嗬嗬。 -知人知麵- ♂ (0 bytes) () 01/19/2015 postreply 10:19:58