現在知道北京市民過去那麽多年有多幸福了吧

補貼得太離譜

所有跟帖： 

• 是，我也這麽和他們說，有些外地打工仔說沒意思了，要回老家了。 -看熱鬧的北京人- ♂ (0 bytes) () 12/30/2014 postreply 08:27:12

• 過去的北京市民現在都住在五環呢。誰也沒得好。 -大號螞蟻- ♂ (0 bytes) () 12/30/2014 postreply 08:29:35

• 這樣的結果是城裏的購物中心遭殃，除了網絡搶生意外，城外的客戶也要減少，五環該熱鬧了 -看熱鬧的北京人- ♂ (0 bytes) () 12/30/2014 postreply 08:33:50

• 城市規劃可以作出相應調整 -I751- ♂ (135 bytes) () 12/30/2014 postreply 08:41:28

• 城裏住的是輪撥的權貴，消費的根本不是網店能提供的。五環的市民除了比北漂多兩套算著有錢但也不能賣的房子，消費力也很一般。 -大號螞蟻- ♂ (0 bytes) () 12/30/2014 postreply 08:43:05

• 瞎說，去北京看看去吧。 -看熱鬧的北京人- ♂ (0 bytes) () 12/30/2014 postreply 08:53:43

• 就算有房子，月工資也就剛夠頓頓吃包子的。 -大號螞蟻- ♂ (6 bytes) () 12/30/2014 postreply 08:56:46

• 台灣妹妹說市民因為限號買兩輛車，說明有餘錢 -看熱鬧的北京人- ♂ (0 bytes) () 12/30/2014 postreply 09:06:48

• 那是三環內的。 -大號螞蟻- ♂ (0 bytes) () 12/30/2014 postreply 09:08:09

• 一家好幾口人。兩輛車也正常吧。美國人基本每人一車不是嗎？ -蒙得- ♂ (0 bytes) () 12/30/2014 postreply 09:08:21

• 先等號吧。 -大號螞蟻- ♂ (6 bytes) () 12/30/2014 postreply 09:09:09

• 美國是沒車不行，中國是拿車當玩物 -看熱鬧的北京人- ♂ (0 bytes) () 12/30/2014 postreply 09:10:59

• 小城市裏車也是生活需要。生活質量提高不少。坐出租公交的生活質量太差。 -蒙得- ♂ (0 bytes) () 12/30/2014 postreply 09:13:48

• 沒車上不了班才叫生活需要 -看熱鬧的北京人- ♂ (0 bytes) () 12/30/2014 postreply 09:16:29

• 那奏應該像金三那看齊，大家都過那樣的生活就沒人說離譜了。京城對地鐵公交一年補貼150多億，占財政收入不到5%。一年交通罰款60億 -看客2010- ♀ (361 bytes) () 12/30/2014 postreply 09:07:08

• 比較一下中國一線城市有北京那麽低的公交票價嗎 -I751- ♂ (159 bytes) () 12/30/2014 postreply 09:23:21

• 衣食住行是老百姓的頭等大事，而且公交係統不是用來盈利的，本來政府就該補貼。別的城市貴，對嗎？ -看客2010- ♀ (0 bytes) () 12/30/2014 postreply 09:31:57

• 北京那種低票價合理嗎？ -I751- ♂ (213 bytes) () 12/30/2014 postreply 09:39:52

• 不合理，或者說滯後您得講出個道理來，比如說相對於居民的收入。城市公交係統是必不可少的，高鐵是高大上，不可相提並論。 -看客2010- ♀ (0 bytes) () 12/30/2014 postreply 09:44:35

• 問問全國人民就知道是否滯後合理了 -I751- ♂ (144 bytes) () 12/30/2014 postreply 10:05:53

• 看不懂您的邏輯，嗬嗬。 -看客2010- ♀ (0 bytes) () 12/30/2014 postreply 10:15:40

• 看來你是一個對中國很不了解的北京人。 -I751- ♂ (189 bytes) () 12/30/2014 postreply 10:28:35

• 北京的外地人有多少？做公交的有多少？現在說的是公交，別說得太遠了。 -看客2010- ♀ (0 bytes) () 12/30/2014 postreply 10:41:16

• 我說得一點也不遠，是你無法理解。建議你看看中國各大城市地鐵公交票價的變遷 -I751- ♂ (247 bytes) () 12/30/2014 postreply 10:49:10

• 那您怎麽不說北京其他的物價比別的城市貴呢？自己的權益要靠自己去爭取，不能指望別人；指責別人爭取的，自己的處境隻能更糟。 -看客2010- ♀ (0 bytes) () 12/30/2014 postreply 11:00:02

• 您是說全國人民覺得票價貴得合理？居住在京城的老百姓覺得票貴不合理不合情不合法， -看客2010- ♀ (6 bytes) () 12/30/2014 postreply 10:22:22

• 爭取自己的合法權益不對？ -看客2010- ♀ (0 bytes) () 12/30/2014 postreply 10:26:44

• 不要太貪心。實際上北京人權益是過高了。現在隻不過減少了一點點而已。 -蒙得- ♂ (0 bytes) () 12/30/2014 postreply 10:50:21

• 公交係統實際上對城市的中低層關係重大，特別是外來人口。他們沒什麽權益。 -看客2010- ♀ (0 bytes) () 12/30/2014 postreply 11:04:40

• 漲價是要讓外來人口離開。不讓他們擠在大都市中心。那樣對誰都不好。 -蒙得- ♂ (0 bytes) () 12/30/2014 postreply 11:08:10

• 這是官方夢想，嗬嗬 -看客2010- ♀ (0 bytes) () 12/30/2014 postreply 11:19:39

• 我和老看討論這個很久了。嗬嗬。政府清理地下出租屋也是這個原因。 -蒙得- ♂ (0 bytes) () 12/30/2014 postreply 11:22:20

• 說的是漲價。非要鋪開講，生存資源不解決的話，靠堵是解決不了問題的。 -看客2010- ♀ (0 bytes) () 12/30/2014 postreply 11:41:03