京滬高鐵二線提上議事日程，才開幾年就飽和了！zt

中國證券網訊：北京時間12月4日消息，據微博“高鐵見聞”報道，京滬高鐵二線提上議事日程。2014年京滬高鐵平均發車間隔4.5分鍾，
頻率遠高於多數城市的地鐵以及公交。運能已經接近飽和，目前正在論證將發車頻率提高到3分鍾。京滬二線提上議事日程，如何選線，
繼續輪軌還是磁懸浮，待解。

 

所有跟帖： 

• 平均發車4.5分鍾，有這麽多的班次嗎？ -相對強度- ♂ (0 bytes) () 12/11/2014 postreply 13:06:06

• 查了一下，沒有那麽多的班次，最密是相隔5分鍾，但大多時間是10，15分鍾。全天40個班次。 -相對強度- ♂ (0 bytes) () 12/11/2014 postreply 13:09:25

• 記得一年前還有人在此講太貴，沒人坐。 -FL棉農- ♂ (0 bytes) () 12/11/2014 postreply 13:17:03

• 覺得搞那麽多一等座和二等座是很大的浪費，常常很空，而經濟座總是滿滿的，閃一張6月份的實拍 -謝謝你-- ♀ (85 bytes) () 12/11/2014 postreply 13:36:45

• 嗯，有道理。應該隨市場調節。 -相對強度- ♂ (0 bytes) () 12/11/2014 postreply 13:42:06

• 這一張椅子二十多萬。 -mapell22- ♀ (0 bytes) () 12/11/2014 postreply 13:43:49

• 又造謠了。你以為是美國軍方的采購啊。 -相對強度- ♂ (0 bytes) () 12/11/2014 postreply 13:46:02

• 你不信啊，你可以去做這個的工廠問一下。高鐵的座椅供應商是坦達和元通。 -mapell22- ♀ (122 bytes) () 12/11/2014 postreply 14:22:47

• 你把別的車都停了。把小鄉鎮都毀了，當然大都市的房子就貴了。 -大號螞蟻- ♂ (0 bytes) () 12/11/2014 postreply 13:20:40

• 哈哈！你永遠都能找到陰暗的東西。 -相對強度- ♂ (0 bytes) () 12/11/2014 postreply 13:22:05

• 都飽和了還是賠錢貨，無非是殺貧濟富。 -大號螞蟻- ♂ (0 bytes) () 12/11/2014 postreply 13:25:24

• 那就是中國高速發展的真相。 -ZoyaWashington- ♀ (0 bytes) () 12/11/2014 postreply 13:46:25