提上來，有總，聽你的意思，加拿大行不行也和中國有關？

所有跟帖： 

• 加拿大，澳大利亞，這幾年都靠中國需求撐著。 -FHZM- ♂ (0 bytes) () 10/14/2014 postreply 09:03:40

• 可我一直以為加拿大主要是靠美國，美國經濟好，它就好。 -看熱鬧的北京人- ♂ (0 bytes) () 10/14/2014 postreply 09:06:28

• 國內經濟放緩對來自澳洲、新西蘭及加拿大原材料的需求縮水，也正引發這些國家經濟也將放緩的擔憂，有總在加拿大可能已經感受到寒意啦？ -謝謝你-- ♀ (0 bytes) () 10/14/2014 postreply 09:13:47

• 你在休斯敦，對了，油價下跌對美國的石油工業有影響嗎？ -看熱鬧的北京人- ♂ (0 bytes) () 10/14/2014 postreply 09:21:18

• 對煉油企業影響難評估，原油價格下跌對煉油行業而言首先意味著煉油成本降低 -謝謝你-- ♀ (99 bytes) () 10/14/2014 postreply 09:42:24

• 對石油勘探開采行業受打擊大，對石油公司上遊勘探開采利潤的打擊也是不言而喻的。 -謝謝你-- ♀ (0 bytes) () 10/14/2014 postreply 09:44:59

• 還有個問題，朋友說中國的霧霾與汽油質量有很大關係，是這樣嗎？ -看熱鬧的北京人- ♂ (0 bytes) () 10/14/2014 postreply 09:58:31

• 當然，油品中硫的含量，幾乎決定了機動車排放的所有汙染物水平。PM2.5都會隨硫含量的增加而增加 -謝謝你-- ♀ (210 bytes) () 10/14/2014 postreply 10:20:29

• 這就涉及到個問題：如果油品升級，加價減排開車的人願意嗎？我覺得隻要將油品升級的成本分攤到政府、煉油廠，而不推在消費者身上就行。 -謝謝你-- ♀ (0 bytes) () 10/14/2014 postreply 10:25:08

• 噢，明白了。 -看熱鬧的北京人- ♂ (0 bytes) () 10/14/2014 postreply 10:37:22

• . -nowdays- ♂ (0 bytes) () 10/14/2014 postreply 09:18:04

• 可中國上個月進出口順差300多億美元，說明不太差呀。 -看熱鬧的北京人- ♂ (0 bytes) () 10/14/2014 postreply 09:22:46

• 。 -nowdays- ♂ (0 bytes) () 10/14/2014 postreply 09:28:06

• 我前天和小留說中國的問題，一是貨幣嚴重低估，一是犯法成本太低，一是人多，再一個就是沒有反對黨，這幾條使中國搶走了美國工廠的活路。 -看熱鬧的北京人- ♂ (0 bytes) () 10/14/2014 postreply 09:35:01

• 別瞎白話，小心小留到國安告你，赫赫 -I751- ♂ (21 bytes) () 10/14/2014 postreply 09:38:37

• 不可怕，國內普通人常談論這些，隻是大V不能談 -看熱鬧的北京人- ♂ (0 bytes) () 10/14/2014 postreply 10:00:17

• 感情您還不夠腕兒：) -I751- ♂ (0 bytes) () 10/14/2014 postreply 10:02:40