發展家用電車應該是國家發展策略的重要選項。

對美國來講，家用電車的普及可以減少甚至徹底消除對中東石油的依賴，減少充當世界警察的負擔，創造更良好的居住環境，繼續吸引全世界的人才及財富。另外電車及能源技術產業將是未來經濟的重要組成部分甚至中堅，在這方麵的領先會像計算機互聯網一樣帶來巨大利益。

雖然電車從整體上講還處於嬰兒階段，但是有遠見的企業家和政治家都已經看到她巨大潛力。對新技術的質疑是正常的心理，但是人們往往低估了科技發展的速度，喪失先機。

所有跟帖： 

• 老P說Tesla沒有什麽技術含量，都是靠媒體忽悠。你讓中宣部忽悠上萬人排隊買大紅旗試試。 -望自遠方- ♂ (354 bytes) () 05/01/2014 postreply 16:50:32

• 10年內估計城裏交通就都是電車了。豪華車基本會跟名表一個概念。這個就是BMW benz拚命推低檔車和節能車的原因。 -知人知麵- ♂ (68 bytes) () 05/01/2014 postreply 17:40:46

• 小本記記下來，十年不長。電動車稱不上革命，隻是車的一種…還死貴… -FL棉農- ♂ (0 bytes) () 05/01/2014 postreply 18:21:38

• 好呀好呀，就怕您老到時候說小本子找不到了，嗬嗬。 -望自遠方- ♂ (0 bytes) () 05/01/2014 postreply 19:33:58

• 沒有開始，就沒有未來。 -mapell22- ♀ (108 bytes) () 05/01/2014 postreply 18:47:04

• 當初IPHONE出來的到時候個大手機商都咧著嘴笑，現在呢？連三星的東西都不行， -johndoe26- ♂ (31 bytes) () 05/01/2014 postreply 18:57:24