我沒修過這車，不過

ride height 按道理應該是車輪著地，車身除了由車輪支撐外沒有任何其他支撐，也就是車在行走時的高度。你現在右後輪拆了就跟你想的一樣，隻能把右邊的hub頂到和左邊的一樣，你得小心防止車子砸下來。

我想象不出來你說的彈簧arm是啥在哪兒，不好意思出不了主意。

至於torque wrench用不了那你就隻能把torque wrench放一邊，把它 set 到所需力矩，再去擰鬆一個wheel lugnut （千萬不能用torque wrech來鬆螺母不然會破壞了它的calibration) 然後把lugnut 用set好的torque wench擰到torque wrech click,click為止，這時你再用普通wrench來擰，來感受一下得使多大勁才能擰到設定的所需力矩，這樣你就有一個粗略的概念用手去擰你的螺母該擰多緊。也就是說去感受一下要用多大的手勁才能擰到所需力矩。

所有跟帖： 

• 多謝技巧分享。彈簧所在的arm(是叫lower control arm?）見圖。upper control arm還沒上 -wibblypig0- ♂ (183 bytes) () 01/12/2026 postreply 06:39:49

• 看不出來是哪條，給你找了個更能讓人明白你的意思的圖 -MoonRiverMe- ♂ (99 bytes) () 01/12/2026 postreply 07:29:10

• 抱歉抱歉，odyssey的後懸掛有點不一樣，直覺應該先緊lower control arm因為彈簧坐在它上麵。我找了兩張 -wibblypig0- ♂ (185 bytes) () 01/12/2026 postreply 09:44:10

• 先後應該沒關係，反正都要擰緊的不是？Manual咋說？ -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 01/12/2026 postreply 10:02:47

• 沒找到service manual。有道理，不管它了 -wibblypig0- ♂ (0 bytes) () 01/12/2026 postreply 10:11:00