除了Ball joints,也不要漏下塔頂軸承Strut mount bearing,為避免不必要的更換,方法上可考慮

逐一拆開懷疑Ball joint後，再逐一測試異響是否依然存在，如所有Ball joints被排除，則塔頂軸承無需拆卸即可得出結論，希望問題出在Ball joints，至少相對簡單花費也較低。

所有跟帖： 

• 費了九牛二虎之力拆了sway bar link，轉動方向盤異響任然存在，看來是strut的軸承是嫌疑？小手術解決不了 -wibblypig0- ♂ (34 bytes) () 11/02/2025 postreply 17:37:43

• 這個順序是本著從簡至難，從廉至$$的邏輯逐一排除，塔頂軸承開著機蓋應該不難辨別，有聽診器會很便利 -Oneshotkill- ♂ (81 bytes) () 11/02/2025 postreply 19:58:01

• 好主意聽診器可以更準確分辨聲源 -wibblypig0- ♂ (0 bytes) () 11/02/2025 postreply 20:18:36

• 聽診器到貨了試了下沒幫上忙，但是把擋風玻璃下端的塑料罩子卸下來觀察strut top mount肉眼就能看到在轉動方向 -wibblypig0- ♂ (126 bytes) () 11/04/2025 postreply 19:42:50

• 還有沒有可能是steering rack的問題？這個鏈接裏的聲音跟我的有點相似 -wibblypig0- ♂ (80 bytes) () 11/02/2025 postreply 19:47:35