> 懷疑輪胎店是最沒有道理的。大家解釋了這麽多，你居然得出這個結論。
我目前還沒有看到能說服我不再懷疑輪胎店的意見（我基本上對所有的回帖都回複了，說明了為什麽還沒說服我）。相反的，根據大俠們給出的具體的的技術意見，我認為反倒是支持了我推理的依據。詳情參見我樓下最新回帖。
撇開別的且不說，就單說他為什麽信口雌黃說管子是wrong type，又沒說卡扣不見了這麽明顯的事情？我一再提出這個問題，大多數人沒有回答。目前隻有兩三個人回答過，但也沒有說服力。我分別對這幾個回答又給了回複，解釋了為什麽他們的回答還沒有說服我，也沒有再得到答複了。
> 在發動機故障燈已經亮起的情況下，輪胎店要想搞破壞，好多賺你點錢，手段無數。比如鬆開一個排氣管螺絲，立馬就可能多出幾個故障碼。為什麽他非要揪掉這兩個跟發動機無關的膠管卡扣呢？
問題的關鍵在於當天修了輪胎後我就會把車開走，他們心裏肯定沒把握我還會不會再回來檢查及修理engine。所以他們要想賺我更多的錢，最重要的是讓我不得不把車留下來檢修engine。具體下麵幾段細講。您仔細看看就明白了。
去tire shop的前一天，我engine燈一亮，就立刻跟以前去過的那家車鋪預約好了檢查engine問題。來tire shop這裏主要是修輪胎的。因為Costco又跟我說他這裏也修engine，我才想著不如修輪胎時再做一個engine diagnosis，作為一個second opinion。但我的計劃還是照赴原來那個預約的，因為畢竟原來那個是個AAA-certified的專修engine的店，而這個店的主業和店名都是輪胎。
所以我跟他提到我的engine問題時，也馬上跟著說我已經在別處約好了檢查，現在是因為Costco說他們也修engine，所以想在他們這兒也做個檢查。但是當他們說今天沒時間檢查engine，問我能不能今天把車留下來給他們明早做時，我沒有同意，而是說，那我明天再來，今天隻修輪胎就行了。
那時還沒談到價錢。假如他們當天就有時間做engine diagnosis，等報上價錢後我肯定也會改變主意的，因為在一個tire shop付高價來檢查engine這種事，我肯定是不願意的。
所以他們要想多賺我的錢，最重要的是讓我不得不把車留下來修。那他們發現的問題首先必須要能讓我看到，並起到恐嚇效果。您說的“鬆開一個排氣管螺絲，立馬就可能多出幾個故障碼。” 如果這個情況隻能在engine diagnosis時看到，那有什麽用呢？我看不到問題，照樣會當天把車開走，很可能就不回來了，他們搞了破壞也隻能是為他人做嫁衣裳。再者就是，我當時並未授權讓他們檢查engine，他們的任務隻是修輪胎，所以他們發現的問題還必須是不需要經過特別檢查，就很容易看到的。這大概又能排除掉不少選項吧。
還有一點：前兩天另一個回帖裏也說他們可以做別的手腳，比如在我的hose上鑽個洞什麽的。我當時回複時，一時也沒想透為什麽他們沒有選擇這種做法，隻是猜也許這樣善後更麻煩吧。而把管子拉下來更容易善後，到時不用成本就可以把管子安回去，再跟我說換了管子來收錢，是個無本買賣。但我後來又細想，才想到可能還有一個原因，就是他們不能弄的我的車突然完全不能開了。我的車雖然check engine light已經亮了，但還是好好的開來了。現在隻是讓他們修有漏氣問題的輪胎，如果突然又出現了個嚴重到讓車子完全開不了了的問題，沒法解釋我是怎麽開來的。這樣又能排除掉不少選項。
目前這個管子垂下來的情況，是各方麵都能兼顧到的。一眼就能看到，又足夠嚇人，還能解釋為什麽能好好的開來了沒事。用他們的原話，"You are really lucky it hasn't hit anything yet"，"but you shouldn't drive the car any longer before this is fixed"。事實上我當時的確是一時被嚇到了，立刻口頭同意當天把車留下來，隻是在等了一會兒，他們準備好的了paperwork讓我簽字時，我才又改變了主意。一來是因為價錢，我當時覺得他們是趁機多收錢，不想被套住。二來是坐著等的時候想到，也不知道這是何時發生的，多半也有一陣子了，那我原路開來了既然沒事，再原路小心開回去應該也沒事吧！回去後我也是隻需要再開到離家很近的另外那家車鋪就行了。所以我改變了主意，還是決定當天把車開回去。
至於說還有沒有其他能滿足以上幾個條件的破壞方法呢？我不懂車不知道。但即使有也說明不了什麽，也許當時他就隻想到了這一種，或者覺得這種最好。
我也並不是一開始就懷疑他的。我剛開始是壓根沒考慮這種惡性人為的可能的。至於後來怎麽突然懷疑到他，是因為管子下垂的程度和磨損的嚴重程度，把下垂開始的時間一下子縮小到很小一個範圍內，這樣可能性就不多了。這個我在上一個貼子（您回複的那個）和附近的幾個新貼子裏已經說了多次了，這裏就不再重複了。
> 膠管上隱約有卡扣痕跡，與卡扣底座錯位，兩個位置都如此，且同向。這說明很久以前曾經有過卡扣，剛掰掉話，痕跡應是新的。怎麽就丟了，的確是個謎。換裝這個管的店主，估計也會懷疑他的員工忘了裝卡扣，但是已經過了這麽久，無從查證；他也說不清，所以隻強調管子本身型號是對的，並趕緊把你支走。
您說“已經過了這麽久，無從查證”。我反而是覺得正是因為已經過了這麽久，才覺得他的嫌疑最小。因為剛才已經提到，管子垂下來是最近才發生的，但要如果他忘了裝卡扣，那問題早就發生了，不會等到現在。
另外我剛剛又想到一點：管子和卡扣是2022年9月底一起換的，就算當時卡扣安裝的有問題，到了2023年8月第二次在他那裏修車（check engine light亮了後，先做engine diagnosis，再換thermostat），又給了他足夠的機會注意到上次的錯誤並加以糾正。裝卡扣這麽簡單的事，老實我說看了網上和前麵回帖裏的卡扣圖片，以及我拍的卡扣底座照片，我覺得交給我做都不會做砸，不就擰個螺絲嘛。所以，2022年安裝有問題的可能本來就小，到了2023年再次檢查engine時又沒看到，可能就更小了。
所以綜合上麵種種分析，我覺得問題出在那裏的可能很小。（我對這家店也有不滿，沒必要為他開脫，隻不過是實事求是地分析可能性。）
至於您說他“趕緊把你支走”，也沒這回事，這個我之前在另一個回帖裏補充過，詳情看這裏。
其實如果是他對安裝可能出問題感到心虛的話，把車留下來是最好的消滅證據趕緊補救的機會，到時隻說是卡扣破了掉了就行了。為什麽在我後來消除了對hose type的疑慮後要求按原計劃進行時，他反而回絕了呢？所以我不認為他有心虛的問題。我當時的感覺是他真的是氣的不行。
> 你不能在沒有證據的情況下，去網上寫評論，指控別人故意弄壞了你的車。試想，如果輪胎店現在說，你在等待的時候，偷了他們辦公室的東西，可以嗎？
這個我不能苟同。本來我寫不寫評論，是我的自由，我不提您也不知道。我說出來，也是跟大家坦誠相見。假如跟大家的討論結束之後，我對他的懷疑還在，那出於事情的惡劣性質，我還是不能輕易姑息的。
但我絕對不會歪曲和捏造任何事實。基本上就是打算列出重要事件和時間線，再列出各種可能性、每種可能性的概率大小以及判斷依據等。和我在這裏的貼子內容基本相同，就是重新梳理精簡一下。我也會make it clear各種可能都不能完全排除，到底哪個更可能，由看的人自己判斷。
如果您一看我的貼子就覺得我的推理缺乏邏輯和依據，tire shop肯定被冤枉了，那您也不需要替他擔心，因為別人看了也會ignore的。
我自己也經常看reviews。任何business，吃住行、醫療、維修等等，沒有負麵評價的幾乎沒有，所以必須要在各種負麵評價中掂量篩選。如果某個負麵評價隻有評分沒有具體內容，我一般是忽略的。如果寫了具體內容，但我沒有看，對我影響也不大。如果我看了，就會判斷一下情況的輕重、重要性、可信度等等憑直覺的做出的判斷，來決定是不是可以ignore。
所以說，並不是說我寫了，就一定能抹黑了他。如果人人看了都和您一樣的想法，那他也是清者自清。
同樣的，他要說我偷了他們的東西，我也攔不住。就看他們能不能拿出足夠的理由讓人相信。否則就會像樓上那位說的，是疑鄰竊斧了。要是捏造證據構陷，那也屬於犯法行為的。
> 修車是個費力不討好的行業，經常看見修車店裏經理和顧客吵架的。作為顧客，應該找一個自己感覺信得過的店，長期在這個地方修車，成為他們的老客戶，這樣從長遠說最好。你不能期望他們100%說真話，這是誰都做不到的，因為犯錯誤是難免的。
各行各業都有自己的艱辛，也都有害群之馬。我並不是一個喜歡跟人過不去的人，被人騙的不勝枚舉了，修車也是一部血淚史。但是騙錢的我都忍了。就說這次，我好好的已經跟以前那家預約好了，為什麽Costco跟我說這個tire shop也修engine，我又動了心，想去多花一份錢多做一個diagnosis，get a second opinion? 還不是擔心被另一家騙錢？至於為什麽擔心，就又是long story了，我懶得再講了。但我對那家擔心也隻是騙錢一類的，從來沒擔心過他們的手藝或是什麽安全問題。所以還不是繼續找他們，也從沒去給他寫bad review，有了意見也是當麵跟他們說。因為還沒觸碰到我的底線。
這次不肯輕易放過是因為性質不同。
我猜您和我在這方麵是商家與顧客的兩個相反立場。您有您的辛苦，我也有我被騙及怕被騙的苦衷，所以我們想問題的角度有所不同也是在所難免。
非常感謝您參與討論，分享意見！
