您說的他跟我說管子型號不對的說法，“是觀察之後的看法”。那怎麽解釋clips掉了這麽明顯的事他們沒看到？雖然我沒修過車，但以常理推之，管子掉了應該首先想到的就是，是不是clips鬆了、掉了？
關於在tire shop裏的經過，為了避免重複敘述同樣的話，我就把原帖裏的那段再拷貝在下麵：
我於是離開Costco後就去了那個tire shop。到了後先說了輪胎問題，說是Costco推薦來的。他們說剛好有時間馬上就可以檢查。然後我在把鑰匙交給他們把車開進修理間時，又跟他們提了我的引擎燈亮和震動問題。我說我已經在別的地方預約了檢修，但是剛才Costco跟我說他們也能修engine，所以想問他們是不是可以給我做一個diagnosis。他們說當然可以，但是今天沒時間了，問我可不可以把車留下來，他們明天一早就可以做。我說那我就明早再來把車drop off吧，今天隻修輪胎就行了。
我當時確實是想修輪胎時順便做一個diagnosis，主要目的也隻是“先在這家get a second opinion of the engine problem。”，當時並沒有打算取消跟原來那家的appointment。因為原來那家畢竟是AAA-certified專門修engine的車鋪，而這家的店名就明確地表明自己是tire shop。而且當他們說今天沒時間做engine diagnosis，問我能不能今天把車留下來給他們明早做時，我也明確地說，那我明天再來，今天隻修輪胎就行了。
那時還沒談到價錢。老實說，即使他們當時有時間做engine diagnosis，等報上價錢後我肯定也會改變主意的。因為一個tire shop收高價來檢查engine這種事我肯定是不願意的。
所以他們通過拉下hose嚇唬我的動機是有的。拉個管子也不需要幾分鍾時間，不會影響他們正常下班的。我剛剛去檢查了一下離開他們店之前付的修費收據，上麵的時間戳是4:27pm，離他們下班時間5pm還有半個多小時。從我到那裏，到我離開，這段時間沒有其他人來。他們當時應該沒沒有別的活兒，不然不會離開接下修輪胎的活兒，說馬上就能修。另外我到的時間應該時三點10分、15分左右，因我我跟Costco的appointment是3pm，在那兒隻呆了幾分鍾，就開到這裏了，距Costco 1.5 miles。
而且我並不是因為有動機就馬上懷疑他們做手腳的。雖然我當時沒有接受把車留給他們修的建議，也隻是覺得他們價錢太高，懷疑他們是趁機多收錢，但我當時對他們說的話還是深信不疑的。不然我也不會在另一家店裏一直為這事兒追問不停，以至於把那個店的店主惹毛了、不接我的活兒了。
直到最後那個車鋪用肯定的語氣說這一定是才發生沒多久，用不了幾個miles就足以磨成這樣了，我才一下懷疑到tire shop。因為我從tire shop離開後，先開回家，再到另一個車鋪來回，又來到最後這裏，也有十幾miles了。管子在開到tire shop之前就掉下來的機會，也就沒剩多少miles了。但哪裏就這麽巧，不偏不倚的就同時engine也出問題，管子也剛好掉下來？我當時馬上問了這個車鋪，管子掉下來和他診斷出來的engine問題有沒有關聯？他說完全無關。其實在之前那個車鋪裏，我也問過這個問題（因為同時發現兩種問題，肯定首先是想知道它們是否相關）。他當時雖然還沒有檢查車子，但也立刻回答他覺得應該無關。
既然兩人都說這兩個問題是獨立無關聯的，那考慮管子自然掉下來的概率，就不僅是考慮它獨自出現的概率，而是要考慮它剛剛好又正巧發生在那麽小的一個時間段的概率了。如果說前者雖然小但勉強還能接受，後者就小到令人難以置信了。
