關於上一個店不肯修的事情，因為我沒有把上個店當作重點，所以講述的時候就比較粗略。
我到了後剛開始跟他說起hose垂下來的問題，他是答應幫我在做engine diagnosis時順便把它裝回去的。我問他為什麽會垂下來，他也說有可能是塑料clips破掉了。然後就把事先準備好的做engine diagnosis的文件讓我簽。我想先把hose的問題解決了再說，就說能不能他先把hose裝好，然後我再來簽engine diagnosis的文件，他也同意了。
後來是我把鑰匙交個他走出去後，又擔心萬一是像tire shop說的那樣，是hose type用錯了造成的，那現在即使裝回去也不能保證將來是不是又會掉下來，所以現在一定要先搞清楚到底hose type對不對。所以又折回去一直追問這個問題，拿tire shop的話來質問他。他顯然是對tire shop的無稽之談很氣憤，又一時說服不了我，所以就讓我再找別人。到後來他把原來的記錄打出來，又跟我多說了細節之後，我被他說服了，但他卻好像餘怒未消，不肯改變主意，還是讓我去找別人。
這個車鋪最早是AAA介紹給我的，他們是AAA-certified，列在AAA的官方網站上。（不像這次的tire shop，隻是接待我的Costco員工口頭介紹給我的，我懷疑是他的朋友，不然他最多介紹我去修輪胎也就罷了，我說了我已經約好了要修engine，等修完了engine再去找他們修輪胎，他又說他們也修engine。）
我雖然不懂車，但我看裝hose clamp 應該是件複雜度相對很低的事情。我還是很難想象這種事他們都做不好。如果是clamp自然損壞，我覺得在我最近幾年開車很少，車大部分時間停在涼快的車庫裏的情況下，才兩年半兩個就都掉的幹幹淨淨的概率應該很小吧。
這是我排除掉自然損壞的主要原因之一。另一個原因就是按照最後一個車鋪的說法，hose垂下來後磨損到現在這種程度應該是很快的，時間久了磨損更大甚至已經磨破的可能性是很高的。這個車鋪並不知道前麵的是是非非，我想這應該就是他的真實判斷。當然這隻是他一人的想法，所以我想再多問問求證一下。但是我目前還是傾向於相信他的，那些scatch看起來還比較幹淨，像是新近才有的。
如果排除掉自然損壞，那就隻有是人為的了，而tire shop是最近將近兩年內唯一接觸過我的車的人。而且他跟我說的hose掉下來是因為wrong hose type that doesn't fit in the car這種目前我相信是一派胡言的話，卻沒有跟我說hose clamp都不見了這樣明顯的事實。這怎麽解釋呢？要麽就是故意說謊，要麽就是跟我一樣不懂車居然還敢高價招攬替人修engine的生意。我個人傾向於是前者，但如果是後者問題同樣是很嚴重的。
至於如何解釋他們為什麽不把hose弄破了，也許那樣善後更麻煩？也許他們覺得hose垂下來，再嚇唬我一下，就足以達到目的了？也許這樣可以成本更低的騙到生意再為此多收一筆錢。
對不起我不是想跟您抬杠。我很感謝您對我的回複！但我是真心想分析求證出來到底是怎麽回事。所以如果我心裏的疑團還沒有被解釋掉，我還是想和您和其他大俠們繼續討論一下，看看能不能達到共識。
