感謝這裏所有網友的幫助
因為我們動過的隻有右視鏡，所以注意力都集中在這個上麵了，反而忽視了其它的東西。
那天我們一步一步重新拆開了右視鏡，經過仔細檢查沒有問題。車門感覺也ok。
前麵檢查過燈，但是漏了後備車箱燈，因為從來沒有碰過那個燈的開關，再次檢查發現後備箱的燈在ON 的狀態，但是燈卻時亮時不亮，推到OFF以後，電壓歸 0，問題總算是找到了。推測出的原因是燈的接觸不良，2天前我們出去玩，可能無意中行李箱碰到了開關，推到了ON的位置。
再次感謝網友們的分析和分享。
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2013 年Subaru forester, 最近右車輪被輕微撞了一下，導致方向盤歪了，右視鏡玻璃碎裂，找了修車師傅做了alignment 和更換了一個右輪的什麽杆子，因為師傅說那個杆子被撞彎了。
接著我們買了舊的右視鏡，自己更換了。
做完alignment以後，我們開回家，過了一會兒車子就不能發動了，jump起來後，跑了一圈，似乎沒有什麽問題，但是第二天，車子還是死了，以為是電池問題，周六去Costco換了新的電池，周日，周一沒有開車，周二開車沒有問題，周三沒有開，周四發現車又死了，老公決定自己測試， 先測了電池電壓，結果隻有2V 多一點，看來是電漏光了，將車jump起來，測電壓， 讀數是14 v 多一點， 是不是說明發電機沒有問題？
接著出門高速上跑了15 分鍾， 回來熄火後再測電壓， 讀數是12V 多，似乎電池充滿電了， 再次啟動也沒有問題， 所有的指示燈都正常。
接下來就根據YouTube 的視頻步驟做battery drain test. 結果發現 車子在熄火時的電流讀數是0.95A（950mA）， 這個數值大大超過正常的50mA, 這是不是意味著車子在漏電？
繼續篩查，逐個拔掉保險絲（fuse), 發現拔掉其它所有fuse 電流都幾乎不變，隻有拔掉back-up fuse (20A), 電流急劇下降到0.05 A(50mA)左右, 接近正常值， 所以問題可能出在與back-up fuse 相關的parts上，走到這一步，就不知道該如何檢查是哪個parts 出問題了。
網上有提示，可能是車門問題， 但4個車門和後trunk 門， 不知怎麽進一步確認是哪一個車門出錯。
車門都是完好無損狀態。
請教懂行的網友，謝謝。
