電車除了一個高壓驅動電池外還有一個和油車一樣的12V電池為車上電器供電,更重要的是通過relay控製驅動電池的高壓開關給驅動電機供電,一旦12V電池死掉電馬甚至連鎖著的車門都不能從外麵打開,而且這電池的死法不像油車一樣有征兆的。
福特的設計是讓高壓電池給12V電池充電,不過隻在power on 和整車充電時才會發生,而且這隻能在12v電池蓄電量低到一半左右時才會充電,長期充電不足吃不飽會折壽,所以好多人的電池3年就玩完了就算是AGM,而一般AGM的壽命都可長達六七年。所以我得定期用battery tender 接上給它充電,所以電車也不是免維修的,好在battery tender 一接上就能充。