上周末準備開車去外地幾天，可是周五下班開車時，車(GLK350)居然剛啟動就歇火了，後來勉強再啟動開回家了，但感覺車有問題：engine code燈亮了，我知道前段出現P0172，P0175，這次又出現了P0306. 幸好舊的ignition coil還沒仍，就換了一個試，開出試車，還是發現發動機不正常，測發現又有P0305，繼續換一個舊的coil上去,總算可以開了，但P0172和P0175 （system too rich bank 1 &2)無法根除。
判斷P0172/P0175是air flow的問題，於是網上訂了新的MAF sensor.
同時訂了新的ignition coils.
另外還訂了intake manifold, 因為上次發現oil filter housing 附件有漏機油。換gasket時看到intake的bank 2 actuator 的連杆與裏麵斷開了，所以也決定換。
拿到MAF sensor換上後，P0172/P0175碼去掉了。
這個周末有空了， 把intake manifold換了。
舊的拆下後發現發動機頂上裏麵很潮，這還是清潔幹淨後的：
感覺不是機油，不知道是水還是別的。
舊的intakemanifold拆下後發現裏麵很多機油，往外滴的厲害：
應該是從PCV那邊管子裏過來的機油，一年前換了PCV seperator和裏麵的valve.
新的intake manifold:
原裝的$1500, 這個amzon買的$300.
換這個不是什麽技術活，難度不大。關鍵是需要清理intake manifold上的各種線和fuel injectors. 網上有各種視頻，但是有的分離了fuel管和injector，沒有必要，ignition coils的線插頭也隻需拔出passenger side(bank 1)就可以。
換好了一次試車成功。
順便談談開EV車的感覺
總體感覺EV發展有點走歪，應該是基本款起步，先把燃油動力改成電池，其它的花裏糊俏的功能個人需要加。
# TSLA 開著特別別扭，放開加速踏板就是刹車，迅速減速。很多功能隻是為了潮而做，反正我不喜歡。
# BMW 的IM4開著感覺不錯，但是車頭的窗戶更加誇張了。
# leafs的電池壽命不行。
# AUDI etron 感覺還可以, 顏色特別好看。
# IONQ 5 比較樸實，裏程也不錯。
# CADILLAC 的 LYRIQ 感覺很好。
# Ford LIGHTING的質量不好，經常死了，後來dealer隻好拿回去，把所有的線路都換了才好。
# Chevrolet 的 silverado 的EV是我開過的最接近開燃油車的感覺，裏程也多，最喜歡這款。
以上隻是個人感覺
底下是廢木料做的花盆。四個腳的木料巨硬，打斷了我四根 鑽頭。黑色是我用台鋸切的時候燒焦的。每個腳裏挖出的一條用在了上邊的邊框。沒有chisel,所以上部有鋸的痕跡
