燒機油是活塞環和汽缸壁密封不好造成的或者是後者有刮痕

通常是在發動機新的時候磨合期間使勁加油,長期恒速造成的,我的02 Camry V6 3MZ-FE在磨合期嚴格按手冊開,開到178663邁賣掉時每6000換油期間隻燒一到兩百'CC。雖然現在的機械製造精度已經很高但是任何金屬摩擦麵之間的配合不可能完全一致,隻有靠兩個摩擦麵的相互磨擦才能把接觸表麵的微小凹凸磨平,如果在這個磨平的過程中壓力過大就會刮傷接觸麵,這就是磨合期不能讓新發動機負荷過大的原因。

所有跟帖: 

請您先登陸,再發跟帖!