對Durango感興趣的話，應該看看Grand Cherokee L

Durango （三排座）和上一代的Grand Cherokee 共享底盤。好像是一條Assembly Line上麵的。

這一代的Grand Cherokee L （三排座）和 Grand Cherokee 在不同的生產線。

前者從2021型開始。後者從2022型開始。

大部分都是配3.6 V6發動機+8級變速箱。

我有過2014上一代大切，也有2023年這一代大切。

駕駛體驗，這一代的好許多。主要是感覺車體很有彈性，加速好許多。

 

想到的理由可能如下：

車體的彈性，可能是因為用了更多高強度的鋼材，車體比上一代輕了大概200磅。

發動機和變速箱的配合非常好。大概是不斷改進了計算機程序，變速箱似乎一直能把發動機的動力發揮到最好。

新一代的車，後懸掛改進了，現在是5點而不是原來的4點 Milti-Link。

我的新的大切是配Tow Package的，後懸掛好像又不一樣。

我的新的大切配20寸 Rim， 我的2014年的配18寸Rims

 

所有跟帖： 

• 大切有沒有電子Sway bar選項? 側傾控製的如何? 3.6L V6好像是唯一選擇 -khyang86- ♂ (0 bytes) () 07/21/2024 postreply 16:58:38

• 不太懂。大切大致分5檔 -XYZ3- ♂ (442 bytes) () 07/21/2024 postreply 17:57:24

• 要把側傾控製得好，光靠active swap bar不夠，還要在suspension裏搞花樣。 -QuantPM- ♂ (406 bytes) () 07/21/2024 postreply 17:58:59