是一個悲傷的結局...
周末繼續trouble shooting。因為前不久剛換了differential fluid,用的Liquid Molly synthetic 但不是原廠的油。為排除其他原因，去dealer那裏買了2 liters, 真黑，$60多一瓶，還有dealer報價$90-120的，為了搞清問題，隻能忍了。換完了沒有任何改進。另外已經order了brake fluid, rotor and pads，這周要到了。準備換上。後來總覺得不對勁，讓老婆慢慢開車，我趴在地上聽。車底的摩擦聲加劇了，而且不管踩還是不踩刹車都有聲音，更像是車軸附近的金屬摩擦聲。架起車，卸下所有護板，反複轉動車輪觀察摩擦的部位，終於發現兩邊輪子轉動時有些free play。再看有一塊護板上有金屬摩擦的碎屑，上次還沒看到。
再繼續觀察各部件，終於在狹縫中發現front driveshaft u-joint斷了！像胳膊脫臼，從那個flange的孔裏滑了出來，已經磨壞了，必須換。而且這愚蠢的設計driveshaft和u-joint等是一整塊，要全換，配件就$900。網上一查，換件步驟及其繁瑣，要卸下排氣管，降低transmission，還要四輪懸空安裝時空間及其狹小，工時6-7小時。最近馬上要出門度假，不想再折騰了，送到local MB專修店，$2000一天搞定。沒想到MB傳動部件的質量也如此不堪，非常讓人失望。據技工說還算幸運發現的早，如果整個斷開砸到transmission 上麵，transmission 和其他部件也得換，車基本就不值得修理了。破財消災吧，還好沒壞在road trip上。這個部件原廠$900左右，after market$300多，價格差別太大。技工堅持用原件說雜牌質量太差不能用。想想原廠的才開了100k, 雜牌的估計更差，就用原廠吧，另外車鋪賣原廠件利潤肯定要高的多吧。如果我自己有空搞估計會用after market，每次換油檢查一下就好。修好後下次road trip要狠狠地造，裏程開的少太虧了。
