兩個後減震先後都要換,說明設計上有問題。準備和BMW fight一下讓它cover。
在找異響的過程中發現高壓電池好像有問題,後trunk底層出現一層的電池電解質析出。
這個一定要BMW cover換新的。 客服說聯邦對EV電池warranty有額外要求,這還是第一次聽說。
現在BMW的technician忙的四腳朝天,估計要一周後才能給結果。
Hybrid的車一旦有問題,修起來要更貴更麻煩
兩個後減震先後都要換,說明設計上有問題。準備和BMW fight一下讓它cover。
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這個一定要BMW cover換新的。 客服說聯邦對EV電池warranty有額外要求,這還是第一次聽說。
現在BMW的technician忙的四腳朝天,估計要一周後才能給結果。
Hybrid的車一旦有問題,修起來要更貴更麻煩
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