他認為比亞迪要顛覆豐田這一行業巨頭的可能性相當有限。他進一步指出,整個中國汽車行業所取得的盈利總和,尚不能與豐田相提並論。同時,他對豐田的實力給予了高度評價,指出豐田手握眾多優勢資源,猶如手握數十張王牌。
左延安還隱晦地批評了某些企業在產品尚未成熟的情況下就急於推向市場的行為,而豐田則顯得更為穩重,總能在最佳時機亮出底牌。對於“某些公司”的指代,相信大家都心知肚明。
他認為比亞迪要顛覆豐田這一行業巨頭的可能性相當有限。他進一步指出,整個中國汽車行業所取得的盈利總和,尚不能與豐田相提並論。同時,他對豐田的實力給予了高度評價,指出豐田手握眾多優勢資源,猶如手握數十張王牌。
左延安還隱晦地批評了某些企業在產品尚未成熟的情況下就急於推向市場的行為,而豐田則顯得更為穩重,總能在最佳時機亮出底牌。對於“某些公司”的指代,相信大家都心知肚明。
• 中國現在已經有人討論比亞迪顛覆豐田的可能性了? -TBz- ♂ (0 bytes) () 06/15/2024 postreply 07:50:31
• 天朝的鍋裏從來就少不了這種炒料 -MoonRiverMe- ♂ (45 bytes) () 06/15/2024 postreply 08:27:49
• 豐田的確有眾多優勢資源,但也有馬失前蹄的時候,它的3.4升雙渦輪增壓發動機就問題多多,前幾天去附近Dealer走了一圈, -khyang86- ♂ (144 bytes) () 06/15/2024 postreply 08:59:48
• 十幾年前我說中國車會在市場有競爭力,現在做到了;取代啥田需要時間和努力,能趕到今天這一步是很大成績; -胡雪鹽8- ♂ (1396 bytes) () 06/15/2024 postreply 10:00:49
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