有沒有可能是節省在傳動上?

發動機的效率改進不是太多, 有沒有可能是節省在傳動上。

傳動本省損耗能量, 換檔還要損耗更多。把傳動簡化, 去掉換檔, 能節省多少出來? 

畢竟純電車可以做到 100 MPGe 以上, MPGe 是按照 33.7 kWh of electricity = 1 gallon of gas, 而這個等式似乎是平均的發電效率, 所以我猜, 比亞迪發電效率如果更高, 1加侖汽油還可以轉化更多能量。

然後刹車再優化掉, 變成能量回收。

我不是這方麵的專家, 一通胡亂猜測, 不要當真。

所有跟帖： 

• 電動機的效率可以達到90%，內燃機40%就相當高。傳動的損耗大家應該都差不多。 -唐宋韻- ♂ (0 bytes) () 06/06/2024 postreply 16:50:08