這是將近20年前的事，那會兒對車不怎麽熟，一般的修理維護都是送到一個熟識的車行。
一次在冬胎換四季胎後不久，周末帶著全家老小去100多公裏外的地方玩，回來在高速上就覺得前麵有“咕嚕咕嚕”的聲音，車也不停抖動，但幅度不大。我開始以為是什麽地方鬆了，是震動的聲音，從高速上下來查看，看了兩次都沒發現。後來不放心，碰巧第二次從高速下來的地方正好有一個朋友住在附近，就打電話請他把一家老小先送回家，我自己開local回去，開著開著突然就想到了輪胎，下來一看，5個lughut已經掉了1個，剩下4個也都鬆了。趕緊用手擰緊，然後用車上能找到的工具上緊，一路往回走，沒有回家，直接開到車行。
車行老板聽了我的敘述，什麽話也沒說，盯著工人換了新的lugnuts，自己親自檢查torque，並叮囑我過幾天一定回來檢查一下，當然後來是沒出過問題。
老板是個台灣人，人很好，後來和他熟了，他跟我說，當時他聽我說全家都在車上，他後背直冒冷汗，心裏直念“阿彌陀佛”。給我換胎的是個小白，幹活有點吊郎當，老板借這個機會把他開了。從那以後，車上簡單的活我都是自己幹了，如果實在沒時間在車行做了，自己也要檢查一下。每次換完胎，過幾天都要用torque wrench再過一遍。
回到前麵的話題，如果輪胎鬆了，到了要掉出來的程度，車肯定是要抖動的，而且幅度越來越大，同時聲音也不會小。
當然也不排除另一種極端的可能，就是lugnut上得太緊了，以至於高速行駛時最薄弱的那條螺栓斷了，而後其它螺栓依次斷裂，這個概率就太低了。
