dealer 光檢查就要$300. 如果查出是保修的。我不出費用。如果不是在保修部件covered之內。要$1,000 到$2,000。好像這種新的製冷劑不怎麽好。很多新車3,5年之後出了保修期就要修。不怎麽信得過dealer的service。謝謝。
誰自己給車加過新的 R-1234yf 製冷劑嗎?我想自己先試試,不行再找dealer花錢去修。挺貴的。
所有跟帖:
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自己加過無數次R134,應該是一樣的道理
-MoonRiverMe-
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05/12/2024 postreply
06:00:00
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謝謝分享。第一次見到把自己fix車的過程仔細記錄下來。好習慣。
-雲霧山中找捷徑-
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05/12/2024 postreply
08:05:29
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every time, for everything
-MoonRiverMe-
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05/12/2024 postreply
08:11:11
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確認是leak嗎?簡單的話去買個對應的帶壓力表的charge hose kit(.可參照如下視頻)
-hellotom-
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05/12/2024 postreply
12:00:11
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謝謝。很好的視頻。我在一個不是轉修車店的店裏檢查了一下。說是製冷劑不夠。這就是我自己想先試試。我
-雲霧山中找捷徑-
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05/12/2024 postreply
14:12:09
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R1234yf氟利昂是大趨勢。還在保修期內嗎?請教是哪個車企?
-老金工-
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05/12/2024 postreply
12:10:48
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是 本田。過了保修期。很多人花了 $2-3,000 去修。最後本田決定把壓縮機的保修期從3年延長到10年。但dealer
-雲霧山中找捷徑-
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05/12/2024 postreply
14:30:51
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謝謝,如無硬傷,泄漏確實麻煩,RI34a等使用染色等法查。手中十六年老的豐田雷車技術守舊但依然冷氣十足。
-老金工-
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05/12/2024 postreply
15:22:27
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謝謝。一步步試下去。反正還有幾年才過保修期。豐田車質量領先能保持這麽多年很不容易。豐田EV也沒上當。
-雲霧山中找捷徑-
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05/12/2024 postreply
15:37:11
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這個結論下得早了,再等等看吧。船大不好掉頭也是現實。日本電器當年的輝煌就在昨天。同意日車的質量高出不少。
-zhenleilren1-
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05/12/2024 postreply
20:55:29
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不知是不是Odyssey。這是本田的通病,當初經銷商沒有充足冷媒。不知你為什麽現在才發現。
-PrimeryColor-
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05/13/2024 postreply
13:30:43
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開始幾年空調還好。我平常開車不經常把空調打開或調低。一年前發現空調溫度不那麽低。大概在十月份的時候
-雲霧山中找捷徑-
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05/13/2024 postreply
17:18:01
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一個說法是冬天每一、兩周開一下冷氣5~10分鍾以保持AC係統(R134a)流暢。我照做了,不清楚有否關聯?
-老金工-
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05/13/2024 postreply
19:19:24
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試試無妨。發動機一樣。不能停放很久不發動。有的人有車不用,但一兩個月開一次來保持車況良好。電池不幹。
-雲霧山中找捷徑-
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05/14/2024 postreply
03:47:50
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不是為了保持暢通而是為了潤滑橡膠密封圈以防幹裂漏氣
-MoonRiverMe-
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05/14/2024 postreply
09:27:41
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好的空調製冷係統多少都有泄露,程度多少差異而已,如果車子年數多了,製冷劑不足,其中含有的潤滑油也同時降低,最終導致壓縮機
-mountrobson-
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05/14/2024 postreply
12:54:59
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是的。我同意。就是自己現在加。後來還要出問題。最終還是要到店裏麵才能搞定。還是去店裏吧。
-雲霧山中找捷徑-
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05/14/2024 postreply
16:15:57
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找個靠譜有專業保養空調技能的店,或像月亮河建議的自己投資一個Manifold gauge測量加注工具
-mountrobson-
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05/15/2024 postreply
08:24:24