我的18年的elantra,14萬miles。 一個月前發現加速時,偶爾有頓挫震動,尤其是從30-40mph速度加速的時候,而且是開了20miles以後出現。估計是變速箱的問題,變速箱油記憶中沒有換過,油髒了,堵塞了電磁閥,或者電磁閥的油封老化變硬了,油壓不夠。換了變速箱油後,偶爾頓挫也沒有消失,後來加入一瓶Lucas transmission fix,同時換了全部的火花塞,一開始還是有頓挫,但是開了一段時間後,現在加速時候的頓挫沒有了,但是有了個新毛病,就是等紅綠燈的時候,偶然會有突然的震動,好像就是自從加了Lucas transmission fix+火花塞更換後,開始出現這個毛病。YouTube搜索一下,也不確定是什麽原因,有的說是engine mount的問題,仔細觀察,好像left mount+front mount的確是有細微裂痕,但如果是這個原因,應該是逐漸發展,不應該是突然出現的呀。各位大俠有遇到這樣的現象的嗎?
等紅綠燈的時候,偶然會有突然的震動
所有跟帖:
• 裂了就該換了去,那東西是橡膠的,就跟鞋底會突然裂掉一樣一點都不奇怪 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 03/23/2024 postreply 15:19:01
• 是打算換engine mount。 但是覺得不像是引擎墊的問題。不是連續震動,就是咚地一下就沒有了 -chuwang- ♂ (536 bytes) () 03/23/2024 postreply 15:29:23
• 典型的engine mount can’t hold the engine -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 03/23/2024 postreply 17:07:44
• engine mount can not hold engine是什麽意思,為啥隻有在停車的時候才發生,行駛的時候沒有發 -chuwang- ♂ (276 bytes) () 03/24/2024 postreply 12:14:19
• Engine mount 的作用是固定engine 不讓其位移 -MoonRiverMe- ♂ (264 bytes) () 03/24/2024 postreply 14:01:05
• 好像有道理,但是為啥不是停止時立即發生,而是等了3-5秒才發生?我打開引擎蓋觀察過,在換擋時引擎搖晃時 -chuwang- ♂ (98 bytes) () 03/24/2024 postreply 17:02:25
• 重力換變速液,一次約換了50-60%,再換一次試試。不要加fix添加劑,與事可能有害無益。(我每4萬邁換原廠液+過濾器) -老金工- ♂ (0 bytes) () 03/23/2024 postreply 15:20:03
• 是flush換。transmission fix的確有效果,加速時的卡頓消失了,可能它能清理閥門堵塞或恢複硬化的油封 -chuwang- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 12:35:37
• 哦,謝々信息。一個說法是10多萬邁高裏程循環換油有風險,看來你的Case沒有關係。 -老金工- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 12:39:33
• 也許我的變速箱不是clutch磨損,是電磁閥杜塞或者油封漏油,造成換擋時油壓不夠,造成換擋不及時。 -chuwang- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 13:02:41
• 如果不是起步時才震動就不是engine mount -khyang86- ♂ (0 bytes) () 03/23/2024 postreply 18:33:57
• 如果不是mount,可否建議其他的原因? -chuwang- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 12:15:22
• 我覺得隻可能是變速箱的問題 -khyang86- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 17:33:58
• 應該換了;看看idle engine在紅綠燈時候是不是不穩,掉下來一下會抖 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 03/23/2024 postreply 21:32:29
• 早上啟動車,處於P擋,idle半分鍾左右,從來沒有出現過這個現象。 請教一下,什麽是掉下來一下啊? -chuwang- ♂ (376 bytes) () 03/24/2024 postreply 12:10:40
• 14萬miles換了火花塞,沒有換點火線圈? -man008- ♂ (0 bytes) () 03/23/2024 postreply 22:03:54
• 沒有換點火線圈,這會造成停車時抽搐一下嗎? -chuwang- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 12:16:45
• 點火線圈故障的症狀之一:怠速時搖晃和振動。 -man008- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 12:43:32
• 經常在哪個油站加油? -TBz- ♂ (85 bytes) () 03/23/2024 postreply 22:47:26
• 都是在Costco加油的。 fuel filter記憶中沒有換過 -chuwang- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 12:17:53
• 換了吧 -TBz- ♂ (151 bytes) () 03/24/2024 postreply 17:15:37
• 仔細檢查?是拆下來檢查的嗎?典型症狀,去買一套engine mount換上吧。 -hellotom- ♂ (638 bytes) () 03/23/2024 postreply 23:10:24
• 不是拆下來檢查的,用強光手電看的。 -chuwang- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 12:19:18
• engine idle control valve? -DC5- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 06:49:18
• the vibration feeling might just RPM going up suddenly -DC5- ♂ (63 bytes) () 03/24/2024 postreply 06:58:50
• 謝謝建議!下次停車的時候,注意觀察idle RPM,看看抽搐的時候,RPM時候有突然變化 -chuwang- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 12:21:36
• 今天等紅燈時,抽搐瞬間,RPM從750突然下降到710-70,然後又回到750,整個過程大概1秒. 各位幫忙分析一下啊 -chuwang- ♂ (195 bytes) () 03/25/2024 postreply 19:37:51
• 查查有沒間歇missfiring. -iGarage- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 07:36:36
• 不知道如何判斷miss fire。 如果是的話,為啥隻是在停車的時候才有呢? -chuwang- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 12:23:18
• 把車打著,打開前蓋,用手摸摸發動機看看震不震。 -石島- ♂ (51 bytes) () 03/24/2024 postreply 08:20:30
• 觀察過幾次,處於P檔,發動機沒有出現突然抖動,但是在N, R, D之間換擋的時候,可以看到發動機前後傾斜變化。 -chuwang- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 12:26:45
• 這就是engine mount hold 不住engine -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 03/25/2024 postreply 02:31:21
• 我的Ford Taurus P擋換到R擋會很大震動。最好修了Transmission好了。這之前換了6-10個Mount -德州老湯- ♂ (293 bytes) () 03/27/2024 postreply 06:14:56
• 謝謝你的信息,我的車也是從P或者N,換到R 或者 D的時候會有震動,以前好像沒有注意到有這個震動 -chuwang- ♂ (436 bytes) () 03/27/2024 postreply 23:36:51
• 有沒有eco mode的原因? -圓老扁- ♂ (145 bytes) () 03/24/2024 postreply 09:52:25
• 不是hybrid車。 停車時發動機一直在運行的,可以聽到發動機震動的聲音 -chuwang- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 12:29:05
• Engine mount 檢查很容易的,打開前蓋子,停車時左腳踩死刹車,然後掛D檔,右腳轟大油門,目測發動機的震幅 -coorslight969- ♂ (314 bytes) () 03/24/2024 postreply 14:15:57
• 油管上也教過我這樣幹,轟油門時引擎有些搖晃,比換R-N-D檔的搖晃還小。絕對不到停紅燈時那種shock震動。 -chuwang- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 16:56:55
• 那就可以排除engine mount 問題 -coorslight969- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 18:25:54
• 查一查有沒有碼,misfire會有 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 03/24/2024 postreply 20:21:53
• 看著像是EGR閥快掛了。 -biglow- ♂ (0 bytes) () 03/25/2024 postreply 04:52:50
• 等紅燈時的偶發抽搐,是不是和我加了transmission fix有關 -chuwang- ♂ (868 bytes) () 03/25/2024 postreply 09:57:33
• 上麵建議都是可能,你不能讓大家猜;有code嗎? 也有可能是SHIFTING SOLENOID ,跑14萬邁有很多可能 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 03/25/2024 postreply 15:39:07
• 很抱歉,OBD測了,沒有code,所以不知道原因 -chuwang- ♂ (0 bytes) () 03/25/2024 postreply 19:24:10
• 今天等紅燈時,抽搐瞬間,RPM從750突然下降到710-70,然後又回到750,整個過程大概1秒. 各位幫忙分析一下啊 -chuwang- ♂ (0 bytes) () 03/25/2024 postreply 20:18:42
• N還是D檔?Alternator充電值有大變化嗎?換下的火花塞有任何異常外觀嗎?油耗如何?真空有泄露嗎? -mountrobson- ♂ (0 bytes) () 03/26/2024 postreply 11:16:24
• 老車,不知道哪裏可看alternator 充電電流。 換下的火花塞gap很大,有很多deposit。油耗沒有注意,真空聽 -chuwang- ♂ (177 bytes) () 03/27/2024 postreply 14:41:14
• 老的看上去湊合,第二個和底下的那個看上去燒機油,Gap確實有問題;新PLUG檢查Gap了嗎? -mountrobson- ♂ (0 bytes) () 03/28/2024 postreply 09:33:51
• 新plug的用尺量了一下,1毫米,沒有專門的工具,沒法精確測量。燒機油是什麽原因?和抽搐有關嗎? -chuwang- ♂ (0 bytes) () 03/28/2024 postreply 19:53:27
• 你的一個一個排查,是熱車嗎?;可能簡單的就是小車不倒接著開 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 03/26/2024 postreply 15:18:56
• 另外,新換的火花塞的Gap如果不在spec範圍內,也會引起idle不穩 -mountrobson- ♂ (0 bytes) () 03/26/2024 postreply 21:53:25