謝謝！那就在MDX和Pilot倆個裏二選一吧！

所有跟帖： 

• 兩車都要換timing belt在100K時 -89to10- ♂ (0 bytes) () 03/14/2024 postreply 18:41:39

• 在路上斷了發動機會不會報廢？ -波粒子3- ♂ (0 bytes) () 03/14/2024 postreply 19:20:58

• Interferent engine yes, non interferent engine no. -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 03/15/2024 postreply 07:46:16

• 應該是interference。我的Pilot活塞上還有倆斜坑，估計是給閥門多留點空間。 -周老大- ♂ (0 bytes) () 03/15/2024 postreply 12:15:41

• TB斷裂之前(通常是車主沒有遵循保養周期)車子會有這樣那樣提示，異常或異響，如果都忽略了，TB斷裂導致發動機爆缸 -mountrobson- ♂ (27 bytes) () 03/15/2024 postreply 09:55:37

• 從駕駛體驗上MDX 比Pilot更好， 內飾也更好，但是第三排坐小 -than- ♂ (253 bytes) () 03/15/2024 postreply 08:49:25

• TIMING BELT 多數人最多換一次 （開到20萬英裏)??? 壇裏有20萬英裏TIMING BELT 的成功先例？ -老來壯誌不言愁- ♂ (0 bytes) () 03/15/2024 postreply 10:49:04

• 誤解了， 你是說十萬換， 開到二十萬處理掉 -老來壯誌不言愁- ♂ (0 bytes) () 03/15/2024 postreply 11:05:48

• 是的。 不過， 我一個同事的本田accord就開了26萬英裏也沒換timing belt! -than- ♂ (0 bytes) () 03/15/2024 postreply 12:39:07

• 北美論壇裏確實有無法驗證的實例，不過這個是統計學意義上的孤例，不能效法，否則誰學誰瞪眼 -mountrobson- ♂ (0 bytes) () 03/15/2024 postreply 11:22:13

• 說Timing belt斷的人估計60歲上下了。都幾十年沒聽過斷的例子了。況且現在的車多用timing chain了 -iGarage- ♂ (0 bytes) () 03/15/2024 postreply 13:47:33

• 我的Timing belt就在我的手裏斷掉 -MoonRiverMe- ♂ (267 bytes) () 03/15/2024 postreply 14:31:32

• 藝高人膽大 -wibblypig0- ♂ (0 bytes) () 03/15/2024 postreply 14:46:52

• lucky you! -mountrobson- ♂ (0 bytes) () 03/15/2024 postreply 15:56:42

• 二十年的雷車，timing belt在十二，三萬哩時換下，還與新的差不多。車子定時保養很重要。 -iGarage- ♂ (0 bytes) () 03/15/2024 postreply 16:55:07

• toyota有12萬5斷的例子，8-10年前吧 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 03/17/2024 postreply 17:40:06

• 當下如果考慮汽油發動機，盡量選鏈條。國內貌似BBA及大眾有鏈條拉長需維護更換嫌疑。當初手中正時帶的Camry -老金工- ♂ (308 bytes) () 03/15/2024 postreply 14:58:12

• 這個信息對我太重要了，謝謝！ -marie2010guo- ♀ (0 bytes) () 03/15/2024 postreply 15:13:03

• 你也不必把這些信息當作買車條件 -薩克斯風- ♂ (0 bytes) () 03/16/2024 postreply 02:04:00