14年出廠，15年已經3萬邁，跑出租？要省心可靠，所謂“雷克薩斯、豐田是女生標配”不是沒有原因的，其它車係要有必要的應對

來源: 老金工 於 2024-03-09 11:46:28 [] [舊帖] [給我悄悄話] 閱讀數 : (7031 bytes)

 

預案心理準備。

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當冷卻液滲入機油時，這通常意味著有嚴重的問題需要解決。如果是發動機的缸體出現裂紋，導致冷卻液和機油混合，那麽很可能需要進行大修，包括更換缸體。另一種可能是缸墊出現裂紋，這也需要打開缸蓋並更換缸墊，同樣屬於大修範圍。

冷卻液與機油的混合會產生危險的後果。機油會因此乳化，降低其潤滑性能，這樣發動機很容易發生拉缸現象。因此，一旦發現這種情況，必須立即進行維修。

此外，缸體或缸墊的裂紋還會導致發動機內的高壓氣體進入冷卻係統，造成冷卻係統壓力過高，影響其正常運行。

雖然缸體裂紋的情況較為罕見，但冷卻液進入機油大多是由於缸墊裂紋引起的。缸墊是缸體和缸蓋之間的關鍵密封部件，長時間在高溫高壓環境下工作，出現裂紋也在所難免。

為了避免此類問題，建議車主們按時進行車輛保養，定期更換冷卻液。同時，切勿用水代替冷卻液，因為這會導致缸體鏽蝕或水道堵塞，進而可能引發發動機過熱甚至拉缸的風險。

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