電車裏的電動機是可逆的，就是反向轉動就成了發電機；油車的內燃機是不可逆的，不能反向轉動產生汽油。但油車的發動機也有製動

功能，可能隻是比電車弱

所有跟帖： 

• 電車的電機刹車時永遠不會反轉 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 02/24/2024 postreply 07:54:13

• 這和發電機沒有關係，你平時怎麽減速刹車， -TBz- ♂ (239 bytes) () 02/24/2024 postreply 08:14:01

• 在電車上可以減少製動片損耗，回收動能，在油車上完全沒這些好處，為什広要裝? -khyang86- ♂ (0 bytes) () 02/24/2024 postreply 09:48:08

• 不為節省，隻為駕駛體驗 -TBz- ♂ (76 bytes) () 02/24/2024 postreply 11:18:32

• 除非跑賽道,否則沒什麼好體驗 -khyang86- ♂ (0 bytes) () 02/24/2024 postreply 15:12:42

• 表達有誤。想說的是電機沒有驅動電流輸入時在慣性帶動下切割磁場變發電機產生電流 -wibblypig0- ♂ (0 bytes) () 02/24/2024 postreply 11:42:23

• 法拉第定律 -MoonRiverMe- ♂ (123 bytes) () 02/24/2024 postreply 16:56:00

• 我猜踩鬆電門同時不踩刹車是一個信號，車載電腦檢測到後讓逆變器停止工作並不給電機交變勵磁電流 -wibblypig0- ♂ (0 bytes) () 02/25/2024 postreply 07:26:22