下麵一個50Ah差不多，用1/10c在吸收階段充電。仔細讀了好幾個alternator用的voltage

regulator的datasheet，包括Infineon，nxp，Fairchild出的芯片，這些芯片的基本功能是配合alternator把輸出電壓穩定在設定的值上，也就是讓發電機輸出電壓穩定，恒壓輸出，都沒有設定的精確電流限製，實際上的（最大）充電電流會發生在車載電池深度放電後端電壓很低的情況，14.2v恒壓輸出對普通鉛酸電池可能會有20-30a電流，agm的大概會到50a，不過在快速充電下電池端電壓上升快，電流很快就會下降，我有機會可以實際測量一下最大充電電流。有的功能更強的芯片可以讓車載電腦實時改變輸出電壓值（在一定範圍內），如果充電電路設計有電流檢測sensor，在車載電腦控製下可以做複雜充電控製，比如吸收階段的恒流充電、維護階段的浮充充電之類，前提是要有current sensor。