我這三十年的破車還是三千英裏一換油

所有跟帖： 

• 還是原配最合心意哈哈哈。多少裏程？除了機油還換過哪些東東呢？ -wibblypig0- ♂ (0 bytes) () 01/23/2024 postreply 14:36:39

• 不到二十萬。換過減震，CV，半軸，水箱，分電器，起動機，排氣管，音響，離合cylinder,水泵，正時皮帶，燃油過濾 -xiangbuming- ♂ (0 bytes) () 01/23/2024 postreply 21:49:38

• 什麽車？不會是豐田吧。20萬邁雖然不太高，但3千邁換油背書了30年發動機不惹事不散架。冷卻液多久一換？ -老金工- ♂ (899 bytes) () 01/24/2024 postreply 08:49:39

• "化學實驗室監測儀”indicator----誰能搞出這個就太牛了！技術上都能測，問題在於如何集成和小型化，還有成本 -mountrobson- ♂ (0 bytes) () 01/24/2024 postreply 12:12:59

• 馬斯克也許。但人家一心移民火星，對汽油車什麽的直接無視。 -老金工- ♂ (0 bytes) () 01/24/2024 postreply 12:23:28

• 想來這項技術在車上的應用隻能是最邊角的方向了，很多領域包括航天應該都會受益 -mountrobson- ♂ (0 bytes) () 01/24/2024 postreply 12:35:48

• 飛機行業最講究到點換發動機，絕不會為了還剩0.5%潤滑油壽命去省這個蠅頭小利。 -老金工- ♂ (0 bytes) () 01/24/2024 postreply 12:41:22

• 不是那個方向，我指的是做成分分析用，包括各態，如果小型化, 那登火星艙的payload可以用於其他了 -mountrobson- ♂ (0 bytes) () 01/24/2024 postreply 12:48:05

• → -老金工- ♂ (82 bytes) () 01/24/2024 postreply 13:46:21

• 馬自達，冷卻液換了三四次 -xiangbuming- ♂ (0 bytes) () 01/24/2024 postreply 19:37:40

• 哦凱，各下來7-8年一換。30年不容易的。 -老金工- ♂ (0 bytes) () 01/24/2024 postreply 19:48:29