油管有人的Pilot錯了一齒，症狀是idle穩不住。

所有跟帖： 

• 我再開開也留心謝謝 -50a6066- ♀ (0 bytes) () 12/06/2023 postreply 09:47:20

• 我隻提供信息，出事概不負責。 -周老大- ♂ (0 bytes) () 12/06/2023 postreply 11:39:23

• 大油門時也會不夠勁 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 12/06/2023 postreply 10:28:17

• Timingbelt故名思意是管理四衝程內燃機作功過程Timing的,進氣排氣點火,在每分幾千轉發動機裏是不可以隨意改動 -mountrobson- ♂ (0 bytes) () 12/06/2023 postreply 11:21:58

• 不同的車不一樣。關鍵是允許多少誤差。不同轉速下的點火提前量都是在變的，你覺都能調得很好？ -周老大- ♂ (0 bytes) () 12/06/2023 postreply 11:38:20

• 正確安裝情形下，timing是ECU的職能，肯定比人力調的好；假設錯了一齒，高速運轉中那誤差就大了去了，樓主沒有表述車型 -mountrobson- ♂ (108 bytes) () 12/06/2023 postreply 13:33:59

• 說了：Volvo XC。應該是 interference engine -周老大- ♂ (0 bytes) () 12/06/2023 postreply 14:34:56

• 聽著像是定時器上綁了個dirty bomb -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 12/06/2023 postreply 15:52:00

• 開車變成了赴戰場了 -50a6066- ♀ (25 bytes) () 12/06/2023 postreply 15:55:39

• 撞不撞閥跟轉速關係不大，引擎沒有撐不住idle說明錯的機會也不大。 -周老大- ♂ (0 bytes) () 12/06/2023 postreply 19:28:49

• 如果是撞閥，一百脈差不多廢了吧？ -周老大- ♂ (0 bytes) () 12/06/2023 postreply 11:44:46

• 當然，危險是有的，極端天氣下熱脹冷縮可能加大錯位撞閥。有人知道這個會有多大嗎？ -周老大- ♂ (0 bytes) () 12/06/2023 postreply 11:58:50

• 就像其他朋友指出的，誰願意去冒這個風險，即使不Interference, engine performance也受影響 -mountrobson- ♂ (0 bytes) () 12/06/2023 postreply 13:41:29