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Ford Fusion SE 1.6L Ecoboost
自動變速器
124,000 英裏
我妻子日常駕駛的是 2013 款福特 Fusion SE 1.6L EcoBoost。她購買了新車，直到今年年初（2018 年）為止，這輛車一直都是一輛非常好的車。電池沒電了，所以我們更換了它，一切似乎都很好。幾周後的一天，她去上班，但車無法啟動，不得不找人借電發動她的車。她回到家告訴了我這件事，然後我出去了，車子毫無問題地啟動了。第二天，同樣的問題又發生了。
我們已經更換了發電機和電池，但問題仍然存在。我對這輛車進行了全麵的診斷，沒有發現任何問題。每次診斷測試都表明一切工作正常。我找不到任何有關該型號汽車因這些問題而被召回的信息，但我不斷在幾個論壇上找到帖子，其中許多擁有這些汽車的人都遇到了同樣的問題。
為什麽福特不站出來提供解決方案？如果我們能讓這個東西再次正常工作，我們就會擺脫它，並且我們永遠不會再擁有另一輛Ford！
- Shawn O.
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碰巧本人08年起步的十六年“新”老豐田車，近年不常用每周shopping一次電力供應無恙，發車沒有擔憂。但近期多次遇上發車不給力的麻煩，連續幾次不得不用另一輛車 jump start。借電就可啟動，出車 shopping 跑3-4家門店也沒有問題可以返航。發展到上周四送走換下的熱水爐，卸貨下卻發不了車的糟心事。這樣就想是否
- 8年的電池終於到壽命了？
- 十六年舊的發電機磨損充不了電？
前幾天幾乎準備將自己3年前換下的另一個08年同型號豐田原裝發電機拆開翻新了電刷、按了新的 clutch 式單向皮帶輪、噴了漆的“自主 Rebuild alternator”換一下看看情況… （此次並沒有裝車）：
前天還是決定複雜的事情簡單辦，先換Costco的電池吧。換上新電池後跑了3-4英裏短trip，兩個寒夜之後剛才發動了一下車，啟動非常給力如新車感覺。如果不再虧電說明充電正常，16年老舊的發電機目前來看仍然沒毛病。新電池是Interstate，2023年10月出廠：
如果未來幾周發車正常，坐實了確實是舊電池老化充不進電了，也著實反映了豐田原裝另件（這個發電機）確實皮實耐用的口碑。
