汽車空調係統，包括

空調壓縮機，冷凝器，儲液罐（和冷凝器一體），蒸發器，空調管路，膨脹閥等。蒸發器，膨脹閥基本上都集成在空調HVAC上了，HVAC除了這兩個，還加上鼓風機，暖風裝置及空調係統各類傳感器和執行器等，管道（鋁質、橡膠製品）也是彎彎曲曲，因此汽車空調的品控質量好壞並不簡單。像手中兩個個案能挺16年（25-27萬公裏）基本不漏R134，至今從未加過冷媒 R I34實屬不易，多少有點概率因素。（說迷信百分百日本產，從這個AC品控看似乎有點關係）。

保修期內應該平安無事，一旦泄漏氟裏昂，則說明係統出了問題，需時不時加液維護。

查漏一般需加入彩色液體觀察，除加注 RI34外，有時還需略加專用空調油液。

七年中有無換過冷卻液？雖然發動機循環係統與AC無直接關係，但它們共用散熱風扇。3~4年換一次原廠粉色冷卻液有益無害，循環係統內十分清潔高效。

所有跟帖： 

• 冷卻液在dealer那兒換過一次！謝謝建議！ -才歌- ♂ (0 bytes) () 10/05/2023 postreply 06:41:45

• 題外，3.5 V6? (若是，變速箱液、濾芯每4萬邁爾左右應更換。重力換液，不建議循環機換） -老金工- ♂ (0 bytes) () 10/05/2023 postreply 07:03:31

• 是V6！謝謝提醒！ -才歌- ♂ (0 bytes) () 10/05/2023 postreply 07:21:26

• Bingo，這個才是真正AC泄露的原因，可以打賭Dealer did a lousy job -mountrobson- ♂ (0 bytes) () 10/05/2023 postreply 08:35:06

• 也有這個可能！ -才歌- ♂ (0 bytes) () 10/05/2023 postreply 08:48:44