先恭喜又有冷風了。一般的做法是用壓力表測AC高低壓兩端的壓力，先確定可能的問題之前，最好不強製壓縮機運行。

AC用壓力傳感器保護壓縮機。當係統壓力過低或過高的時候，停止向AC clutch供電，以保護壓縮機本身。

嚴格點，應該先回收係統內的冷媒抽真空，測試無泄漏後，然後按照該車的AC標簽加入相應量的冷媒及適量的pay oil.

當然多數情況下，是冷媒泄漏，壓力過低導致的。安裝AC在不同環境溫度下試著補齊到適當的壓力，一般問題不大。所以過程中至少要檢測低壓端的壓力。如5W40即將入手的帶壓力表的charging hose. 

最好是用ac manifold gauge set同時測量高低壓兩端的壓力，以排除其他原因導致的AC問題。

如果此次加冷媒製冷效果不能比較長的時間維持，還是要回頭好好檢查一下係統有無泄漏的問題。

Have fun 

所有跟帖： 

• 謝謝你！我隻有罐充R134a表頭配件，充入表頭指針到50，大概充入半罐， -man008- ♂ (0 bytes) () 08/19/2023 postreply 21:25:33

• 話很正確，但是先上一罐冷媒還是不錯的辦法。 -chinomango- ♂ (565 bytes) () 08/19/2023 postreply 23:41:27