前編:DIY馬車掃碼編程專用大功率穩壓電源
加裝兩個散熱風扇,一個主動吹一個被動吸,主要是為了保證30A不發燒,一個電壓溫度數字雙顯屏,隨時監控電壓及發熱,12AWG銅線兩根一組(20A+20A)確保30A的電流供應。
13.7V【雙顯示13.9V】20A持續半小時工作,車庫氣溫20度,電壓外殼溫度保持在30攝氏度以下。
不查不知道,一查嚇一跳,存了15個毛病啊,這是想爆炸嗎?
根據毛病碼及儀表顯示,乘客側趴車燈瞎了,這個小燈泡需要拆大燈總成,幾刀的趴車燈泡而已。
接著按毛病碼提示及多方判研,需更換鼓風機變速電阻。
五年前換的ACM,從去年夏秋季開始半癱,表現鼓風機自動及手動高速檔癱瘓,除高速檔外鼓風機運作正常,也就是說隻要電流一高就歇菜,算了算才工作了500小時左右,去年秋季從阿裏28美元買了個備胎一直在吃灰,夏天來了打算補齊自動鼓風這個短板,結果備胎裝上即歇菜,這也太尷尬了吧!不得不又60刀買了個Mahle試試運氣,BMW標FCP好像要186。
左看右看前看後看,不管是德標ACM還是德標Mahle和阿裏備胎沒啥區別,甚至電容型號都一模一樣,可阿裏備胎出世即全癱,Mahle換上即開工!
然後停工清碼,過了幾天再掃碼。
現在隻剩下兩個小毛病,一個是車載手機電話接口斷開【TCU模塊】,一個是CD光盤盒機械故障【CDC模塊】,後者是七八年的老病根,雖然兩個都沒啥用,也會耗些電,但都很有限。
CD光盤盒機械故障要拆儀表麵板,等有空且心情好再折騰。
啥時候能這樣就好了,
那是不可能滴!