日本品牌的汽車即使美國製造質量也會好於美國品牌。是日企在美工廠的美國工人比美企素質高嗎？顯然不是。也不是零部件質量問題。

主要是設計理念的不同。

 

日本設計總體趨於保守，不急於推廣新技術新功能。可能的情況下總堅持使用已經成熟的市場檢驗過的一套東西。還有就是不追求複雜，盡量簡單。Simplicity is good.
 

於是試錯機會就會大大降低。但副作用是用戶體驗不夠刺激新鮮。

 

但是日本製造的日本車優於海外製造的日本車就與工人素質有關係了。同樣的生產工序，日本人搞出來的接縫就會小很多而且分布均勻。幹活的態度很重要。技術傳承也很重要。

 

 

所有跟帖： 

• 重要的是亞洲人遠沒老美粗手大腳 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 05/05/2023 postreply 08:55:43

• 有些老美很會幹活的，而且留意細節。但是作為企業整體水平低於東亞。 -薩克斯風- ♂ (0 bytes) () 05/05/2023 postreply 09:18:56

• 這個在我讀書的時候上過案例的，日本企業的文化，是“鈣精”，美國的是創新。當時我納悶了很久，什麽是鈣精，後來明白了，是改進 -咲媱- ♀ (0 bytes) () 05/05/2023 postreply 11:24:57

• 日本企業是不斷改進現有的產品，讓它更完美。而美國企業更注重開發新的產品，對舊產品改進不多。所以質量上是日本的好，但老舊 -咲媱- ♀ (0 bytes) () 05/05/2023 postreply 11:26:34

• 你這麽一說我明白了許多。果然是這個道理。美國德國一路走一路丟，日本撿起來打磨。 -薩克斯風- ♂ (0 bytes) () 05/05/2023 postreply 12:11:16

• 態度和傳承；中國以前也是老工人厲害啊，日本也不是都好啊 -chinomango- ♂ (460 bytes) () 05/05/2023 postreply 11:46:40

• 4Ruuner的V6發動機用了多少年了。 -薩克斯風- ♂ (0 bytes) () 05/05/2023 postreply 12:13:02

• 零件的設計，材質，加工，品控，裝配，檢測等方麵，應該都有差別。 -Shubin- ♂ (0 bytes) () 05/05/2023 postreply 17:35:30

• 人品，其實光比美日太簡化了 -chinomango- ♂ (1042 bytes) () 05/06/2023 postreply 09:28:26

• 的確包含這些因素。美國奸商壓價可惡，回頭他還罵你傻。 -薩克斯風- ♂ (0 bytes) () 05/06/2023 postreply 11:53:49

• 我的本田2008年CRV, 完全日本組裝生產，毛病不斷，質量不如墨西哥和美國組裝的本田，所以也不要太迷信日本生產 -haohao88- ♀ (0 bytes) () 05/08/2023 postreply 05:31:00

• 具體說說都碰見哪些問題了。 -薩克斯風- ♂ (0 bytes) () 05/08/2023 postreply 12:40:51

• 兩田這幾年質量下降，google就知道了 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 05/10/2023 postreply 10:19:03