05 GS300不到150K
需要：一是為換motor mount，不然motor mount連到engine的上蓋每側都有四個螺栓有的夠不著的，網上是留一個動不了，就用敲的辦法把上蓋旋轉，比較麻煩；二是換oil pan gasket，不降低的話，頂起曲軸大帶輪附近也勉強夠用。
看到某視頻是車支起一個人高，用絲杆千斤頂降下subframe，兩側各有兩個螺栓。我覺得的關鍵，是如何支撐subframe同時又下降例如2寸。把氣壓floor jack安全降低一個高度似乎有風險，萬一降多了或控製不住，subframe會否砸下來？還是會被輪胎限位？還是在兩側什麽地方先放木架預設高度？有沒有矮的絲杠千斤頂？
這個視頻 https://www.youtube.com/watch?v=6pmMIPuwmYw subframe放低時似乎隻有oil pan支撐？1m23s，原文字我也翻譯了在下麵：
Support vehicle & remove L&R lower engine mounts nuts(4X), and upper mount nuts(2x)；
Remove power steering bracket on intake manifold side for engine mount nut, removal clearance at driver side；
Remove 10mm nut upper harness and brake line bracket above engine. Prep engine and lower on oil pan slowly；
Lock steering wheel, remove & disconnect intermediate shaft, and loosen subframe bolts；
Lower on loosen subframe, use pry bar to pry subframe down enough & remove engine mounts one side at a time；
Mounts damaged, Oil soaked, Dry rot, Cracked, Sagging, Excessive movement (causing noise/vibrating)；
Installation - pry subframe carefully & drop mounts into position；
Secure subframe, raise vehicle to rest engine one new mounts, torque nuts and bolts to spec；
Restored power steering hose bracket。
支撐車輛並拆下 L&R 下部發動機支架螺母 (4X) 和上部支架螺母 (2x)
拆卸進氣歧管側的動力轉向支架，用於發動機安裝螺母，駕駛員側的拆卸間隙
拆下發動機上方的 10mm 螺母上線束和製動管路支架。 準備發動機並慢慢降低油底殼
鎖定方向盤，拆下並斷開中間軸，鬆開副車架螺栓
在鬆開的副車架上放低，使用撬杆將副車架撬得足夠低並一次拆下一側的發動機支架
安裝損壞、浸油、幹腐、破裂、下垂、過度移動（引起噪音/振動）
安裝 - 小心撬起副車架並將安裝座放到位
固定副車架，升高車輛以放置發動機一個新的支架，按照規格擰緊螺母和螺栓
恢複動力轉向軟管支架
我不知道為何/如何鎖定方向盤-拔掉鑰匙? “intermediate shaft”是power steering上的部件不知為何要拆下？另一個視頻沒有做:
